Por que o Yaris Cross híbrido não empolga quem gosta de dirigir
Novo Toyota Yaris Cross híbrido: entenda os pontos negativos do SUV compacto em relação a performance do veículo japonês
O Novo Toyota Yaris Cross híbrido pode até ter diversos pontos positivos, como:
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Apple CarPlay e Android Auto sem fio;
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Bom espaço interno: mede 4,31 metros de comprimento, 2,62 m de entre-eixos, 1,77 m de largura e 1,61 m de altura;
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Ótimo tamanho do porta-malas: 466 litros;
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Pacote de segurança reforçado;
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Excelente consumo de combustível: 32,3 km/l na cidade e 24,4 km/l na rodovia com gasolina, segundo a Toyota.
Apesar desses benefícios, o Yaris Cross híbrido pode não agradar tanto, especialmente os motoristas que valorizam uma boa performance. Entenda!
Qual é o ponto negativo do novo Toyota Yaris Cross híbrido?
As acelerações e as retomadas são alguns dos principais problemas do SUV híbrido. Apesar do modelo completar entre 0 a 100 km/h, em 10,7 segundos, o Yaris Cross híbrido pode te irritar nas velocidades mais altas.
Isso porque, a ausência de elasticidade faz com que o propulsor demore para embalar. E, caso você pise muito fundo no acelerador, provavelmente, sentirá um incômodo com um ruído forte na cabine.
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Quais serão as opções de motorização do novo Toyota Yaris Cross?
O novo Toyota Yaris Cross terá dois tipos de motorização, sendo: um motor 1.5 aspirado flex e um híbrido.
Logo abaixo, você confere as principais informações sobre ambos. Veja só:
| Característica | 1.5 Aspirado Flex (Ciclo Otto) | 1.5 Híbrido Flex (Ciclo Atkinson + Elétrico) |
|---|---|---|
| Tipo de Motor | 1.5 Flex – Ciclo Otto | 1.5 Flex – Ciclo Atkinson + Motor Elétrico |
| Potência do Motor a Combustão | 110 cv | 91 cv |
| Torque do Motor a Combustão | 14,3 kgfm | 12,3 kgfm |
| Potência do Motor Elétrico | — | 80 cv |
| Torque do Motor Elétrico | — | 14,4 kgfm |
| Potência Combinada (Gasolina) | 110 cv | 111 cv |
| Potência Combinada (Etanol) | 110 cv | Aprox. 115 cv (estimado) |
| Câmbio | CVT (simula 7 marchas) | e-CVT (transeixo híbrido) |
| Controle Eletrônico (PCU) | — | Mesmo do Corolla/Corolla Cross híbridos |
E você, como avalia o novo Toyota Yaris Cross? Você acredita que vale o investimento ou o mercado brasileiro conta com SUVs compactos mais interessantes? Comente e compartilhe a sua opinião com outros leitores do Garagem360.
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