Por que o Dacia Jogger pode ser a “Chevrolet Spin da Europa”? Entenda!

No mercado brasileiro, a Chevrolet Spin é um carro que se destaca pelo conforto. Ela também é conhecida por ter uma versão que se enquadra entre os veículos de sete passageiros mais baratos do Brasil. Na Europa, quem vai fazer este papel é o Dacia Jogger. O modelo foi lançado oficialmente neste ano e usa a mesma plataforma do Sandero e do Logan. Sem falar que os preços serão bastante acessíveis.

A marca, que é do mesmo grupo da Renault, apresentou o modelo durante o IAA Mobility 2021 (Salão do Automóvel de Munique), realizado durante o mês de setembro. O modelo romeno foi um lançamento bastante esperado na Europa. O Jogger chegou para substituir dois modelos que já estavam sendo vendidos por lá há um tempo: o Lodgy e o Logan MCV. Ele compartilhará plataforma com dois modelos bastante conhecidos do público.

Dacia Jogger e Chevrolet Spin são diferentes, mas possuem qualidades parecidas; entenda!

O Dacia Jogger será construído sobre a plataforma CMF-B LS. A mesma usada para a fabricação dos novos Sandero e Logan vendidos na Europa. Sem falar do Renault Taliant. Não existe maiores informações sobre a chegada deste modelo ao Brasil. Mas ele já está a venda em algumas partes da Europa. Dependendo do País, será possível encontrar o Jogger nas configurações de cinco e sete lugares.

Os preços cobrados pelo modelo que leva sete passageiros se destacam. Na França, por exemplo, o modelo está custando a partir de 15.750 euros (cerca de R$ 100.710, em conversão direta). Enquanto isso, no Reino Unido, o modelo terá preços a partir de 14.995 libras (R$ 112.213, em conversão direta). Ser um carro de sete lugares acessível já era o plano da marca.

O Dacia Jogger já está em fase pré-venda. De acordo com a montadora, o modelo chegará às concessionárias em fevereiro de 2022. E  você sabe o que ela e a Chevrolet Spin tem em comum? Ambas são os modelos com sete lugares mais baratos em seus países.

Quando a linha 2022 da Chevrolet Spin Premier (única versão com sete lugares) foi lançada custando a partir de R$ 103.290. Ou seja, o carro de sete lugares mais barato do Brasil. Sem falar que ambos possuem versões para cinco lugares e podem ser boas opções para quem busca um carro espaçoso.

Detalhes do modelo

Como falamos acima, o Dacia Jogger chega para ser um modelo que mistura elementos de um carro familiar e um SUV. Ele mede 4.547 mm de comprimento, 1.784 mm de largura e 1.632 mm de altura. Seu design é bastante parecido com os novos Sandero e Logan. A grade dianteira, por exemplo, traz a identidade visual da marca. Ela traz duas barras na horizontal.

Já os faróis trazem uma assinatura em LED bastante interessante. Elas formam um “Y” nas extremidades. As luzes de condução diurna (em LED) e os faróis de neblina estão na parte inferior da dianteira. Já a lanterna traseira possui um visual bastante ousado. O capô e as entradas de ar também chamam a atenção. Na lateral, os retrovisores podem vir pintadas na cor preta.

As barras longitudinais também chamam a atenção também. As rodas são de 16 polegadas. O interior é um ponto que merece ser destacado. O carro oferece um espaço muito bom para os passageiros. Seu entre-eixos é de 2.897 mm. Comparando com o espaço oferecido pela Spin de sete lugares (2.620 mm de entre-eixos), o carro do Leste da Europa é maior. O porta-malas do Jogger pode ser de até 708 litros.

Pensando em tecnologia, o carro pode trazer uma central multimídia de oito polegadas (menos a versão de entrada). Ela está localizada ao centro do painel. O Android Auto e o Apple CarPlay só está disponível no modelo mais caro.

O modelo mais barato traz de série ar-condicionado manual, seis airbags, ESC, Modo ECO, freios ABS e outros itens. Conforme a versão vai mudando, é possível encontrar alguns mimos, como o sensor de estacionamento traseiro, o ar-codicionado automático, o controle de cruzeiro, a câmera de ré, o alerta de ponto cego, bancos aquecidos e entre outros.

Motorização

O Dacia Jogger está sendo vendido em duas opções de motorização. Ambas envolvem o motor 1.0 TCe. No entanto, uma pode gerar uma potência máxima de 110 cv e torque máximo de 20,39 kgfm. Já a outra é movida á gasolina/GLP e pode produzir uma potência máxima de 100 cv. Neste caso, o carro utiliza um tanque de GLP (50 litros) e um de gasolina (40 litros). Em ambos os casos, o câmbio utilizado é de seis marchas. Uma versão híbrida não está descartada e pode surgir nos próximos anos.

Assim sendo, o Dacia Jogger pode ser uma boa opção para os europeus. Ela pode oferecer um bom pacote de equipamentos e é um carro de sete lugares bastante acessível. Assim como a Chevrolet Spin é uma boa opção para os brasileiros.

Escrito por

Pedro Giordan

Jornalista graduado pela Universidade Metodista de São Paulo em 2017. Redator do Garagem360 desde 2021, onde acumula desde então experiência e pesquisas sobre o setor automotivo. Anteriormente, trabalhou em redação jornalística, assessoria de imprensa, blog sobre futebol e site especializado em esportes.