Polo de R$ 138.690 cobra caro e falha em pontos essenciais de segurança
VW Polo Highline decepciona em segurança e falta itens essenciais. Veja o que o hatch deixa a desejar pelo preço.
O Volkswagen Polo Highline 2026 chama atenção pelo preço elevado, mas é justamente no pacote de segurança que o modelo levanta questionamentos importantes dentro da categoria.
Itens de segurança ficam abaixo do esperado
Para um carro posicionado na faixa dos R$ 138 mil, o Volkswagen Polo entrega um conjunto básico de segurança veicular, sem avançar no que hoje já se tornou comum no segmento.
O modelo conta com:
- Airbags frontais e laterais
- Freios ABS com EBD
- Controle de estabilidade e tração
- Assistente de partida em rampa
- Câmera de ré e sensores de estacionamento
Apesar disso, a ausência de tecnologias de segurança ativa mais avançadas pesa contra. Sistemas como frenagem automática de emergência, alerta de saída de faixa e monitoramento de ponto cego não estão presentes, o que reduz o nível de proteção oferecido.
Retrocesso nos freios chama atenção
Outro ponto crítico envolve a mudança adotada na linha recente do modelo. O Volkswagen Polo passou a utilizar freios a tambor na traseira, substituindo os discos presentes anteriormente.
Embora a solução atenda aos requisitos básicos, ela é vista como um retrocesso em um carro dessa faixa de preço, principalmente quando se espera um conjunto mais moderno em termos de segurança e desempenho de frenagem.
Concorrência oferece mais pelo mesmo preço
No cenário atual, diversos modelos na mesma faixa já oferecem pacotes mais completos de segurança, incluindo assistentes de condução que ajudam a evitar acidentes.
Isso faz com que o Volkswagen Polo perca competitividade nesse quesito, especialmente para consumidores que priorizam tecnologia e proteção no uso diário.
Esaú Júlio é jornalista formado pela UNICAP. Ex-Globo Esporte (TV Globo) | NE10 (SJCC) — Blog do Torcedor & Política. Passagens por BlogDoZá e Futebol Brasil. Redes sociais: IG: @esaujs | X: @Esau_Julioo
