Pneus inadequados impactam no consumo de combustível e na frenagem; veja como se prevenir
Os pneus estão para os carros assim como os calçados estão para os nossos pés. Se o uso de um calçado inadequado pode gerar grandes inconvenientes, um pneu mal aplicado em um veículo pode causar muitos transtornos.
Por isso, no momento de adquirir um pneu é sempre necessário levar em consideração as demandas do veículo e o tipo de aplicação.
“Um pneu misto em um veículo urbano, por exemplo, gera maior ruído e reduz a velocidade de resposta de direção”, diz Rafael Astolfi, gerente de assistência técnica da Continental Pneus. “Além disso, ele aumentam significativamente o consumo de combustível e as distâncias de frenagem.”
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Da mesma forma, o uso de pneus on-road em veículos fora de estrada trazem a desvantagem de reduzir o poder de tração. Ele ainda propiciam um risco pouco lembrado: um eventual aumento na aderência lateral poderá até ocasionar uma tendência do veículo ao capotamento.
Outra questão importante, lembra Rafael Astolfi, envolve a alteração nas dimensões dos pneus, que pode acarretar comportamentos difíceis de serem previsto em razão do grande número de variáveis envolvidas. “Aumentos de diâmetro, por exemplo, podem demandar um maior torque do motor, causar sobrecarga nos freios, além de alterar a dinâmica do veículo.”
É fundamental respeitar a medida, os índices de carga e o símbolo de velocidade do pneu, optando sempre por modelos com índices iguais ou superiores aos originais. Uma escolha inadequada pode aumentar em muito o risco de acidentes.
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Por falar em pneus, veja a calibragem ideal para seu carro.
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- Chevrolet Onix: 35 psi | Foto: Divulgação
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- Hyundai HB20: 32 psi | Foto: Divulgação
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- Ford Ka: 30 psi para até três pessoas e 35 psi para carga total | Foto: Divulgação
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- Volkswagen up: 29 psi nos pneus dianteiros e 26 psi nos traseiros | Foto: Divulgação
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- Chevrolet Prisma: 35 psi | Foto: Divulgação
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- Fiat Argo: 32 psi | Foto: Divulgação
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- Toyota Corolla: 30 psi | Foto: Divulgação
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- Jeep Compass: 35 psi nos pneus dianteiros e 32 psi nos pneus traseiros | Foto: Divulgação
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- Fiat Mobi: 32 psi | Foto: Divulgação
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- Honda HR-V: 32 psi nos pneus dianteiros e 30 psi nos pneus traseiros | Foto: Divulgação
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- Nissan Kicks: 32 psi nos pneus dianteiros e 29 psi nos pneus traseiros | Foto: Divulgação
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- Toyota Etios: 32 psi nos pneus dianteiros e 29 psi nos pneus traseiros | Foto: Divulgação
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- Hyundai Creta: 33 psi para até três pessoas e 36 psi para carga total | Foto: Divulgação
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- Honda Fit: 32 psi nos pneus dianteiros e 30 psi nos pneus traseiros | Foto: Leo Alves
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- Ford Ecosport: 30 psi para até três pessoas e 35 psi para carga total | Foto: Divulgação
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- Jeep Renegade: 35 psi nos pneus dianteiros e 32 psi nos pneus traseiros | Foto: Divulgação
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- Toyota Etios Sedan: 32 psi | Foto; Divulgação
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- Chevrolet Tracker: 35 psi | Foto: Divulgação
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- Chevrolet Spin: 35 psi | Foto: Divulgação
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- Chevrolet Cruze Sedan: 32 psi para até três pessoas e 35 psi para carga total | Foto: Divulgação
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- Honda WR-V: 32 psi nos pneus dianteiros e 30 psi nos pneus traseiros | Foto: Divulgação
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- Nissan Versa: 32 psi nos pneus dianteiros e 44 psi nos pneus traseiros | Foto: Divulgação
