Piores carros do Lata Velha, antigo programa de Luciano Huck

Um dos programas de maior audiência da televisão aberta coleciona uma série de polêmicas. Os carros do Lata Velha eram reformados, porém nem sempre o resultado era satisfatório. Certamente há quem tenha saído do palco completamente satisfeito com o resultado, porém, os mais icônicos são as reformas que não deram tão certo assim.

Carros Lata Velha: relembre modelos polêmicos

O Lata Velha era um dos quadros que fazia parte da programação do Caldeirão do Huck, que passava durante as tardes de sábado. O programa que era um dos líderes de audiência dos finais de semana ficou famoso pelas reformas de casas e carros.

Criado em 2005, o quadro coleciona uma série de histórias que marcaram o programa e que ficaram na memória dos telespectadores, seja por conta das reformas incríveis e amadas pelos proprietários, ou por conta dos carros mais polêmicos e que geraram diversas reações ao público.

E como relembrar é viver, o Garagem360 reuniu alguns exemplos de carros que não agradaram após a transformação. Confira alguns deles.

Brasília transformada em trenó de Papai Noel

Por muitas vezes as reformas feitas pelo quadro eram feitas com base na atividade do proprietário. Nesse caso, o dono de uma Volkswagen Brasília 1976 era o Papai Noel em Marliéria, Minas Gerais.

O carro então foi transformado em um trenó sobre quatro rodas. Porém, a reforma não agradou tanto o público por ter deixado o carro muito temático.

Del Rey com portas de asas de gaivota

As adaptações feitas nos veículos que passavam pelas reformas eram completas. A carroceria inclusive podia ser modificada. Foi o que aconteceu com o Del Rey 1984 de um professor de física.

O carro recebeu portas ao estilo asas de gaivota, e uma traseira emprestada da Ford Pampa. O veículo também adotou carroceria toda vermelha, rack de teto e um adesivo na lateral representando uma fórmula de física (e=mc2), para fazer alusão à profissão do proprietário.

Discoteca sobre rodas? Também temos

Outra Brasília. O carro marcou uma geração no mercado nacional, dessa forma, é comum que mais de um exemplar do veículo tenha passado pelo palco do Caldeirão.

A Brasília também de 1976 foi uma das sortudas ou vítimas do quadro – depende do olhar de quem enxerga.

O carro virou uma verdadeira discoteca sobre rodas, e para isso recebeu pintura brilhante com adesivos de festa, interior com estofado de oncinha, luzes de neon e um sistema de som com direito a uma tela no compartimento interno do porta-malas.

Quatro é pouco, seis é demais

Para encerrar a lista de carros do Lata Velha que causaram polêmicas está o Fiat 147. O que há de diferente no modelo? Por algum motivo a equipe do quadro achou que um carro de quatro rodas não eram o suficiente e adicionaram mais duas ao veículo.

O carro teve o entre-eixos aumentado, o que rendeu ao modelo a adoção de um pedaço de outro veículo. Além disso, a polêmica se deu pelo fato do uso de uma grande quantidade de massa em cima da lataria do teto do carro.

É válido destacar que o julgamento dos veículos não corresponde necessariamente com a opinião do Garagem360.

Escrito por

Nicole Santana

Jornalista e especialista em comunicação empresarial, com bagagem de mais de três anos atuando ativamente no setor automotivo e premiada em 2016 por melhor reportagem jornalística através do concurso da Auto Informe. Atualmente dedica-se à redação do portal Garagem 360, produzindo notícias, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.