Picape GRANDONA de R$ 584.990 deixa Ford F-150 no chinelo e vira campeã no Brasil
A Ram 1500 foi eleita a picape grande com o melhor custo-benefício do Brasil em 2026, segundo o prêmio Qual Comprar.
A gigante americana desbancou a antiga campeã, a Ford F-150, e também superou rivais como a Chevrolet Silverado. A análise considerou preço de compra, custos de manutenção, desvalorização e equipamentos.
A escolha da Ram 1500 como campeã em 2026 se deve a uma combinação de desempenho superior e custos pós-venda mais vantajosos.
Ela oferece um pacote completo que agrada tanto quem busca força bruta quanto quem se preocupa com os gastos no dia a dia.
Ram 1500: a nova rainha das picapes grandes
Com preços que variam de R$ 584.990 a R$ 599.990, a versão Laramie da Ram 1500 se destaca.
Seu coração é o potente motor 3.0 Hurricane biturbo de seis cilindros em linha, que entrega 425 cv de potência e 64,8 kgfm de torque.
Essa força permite que a picape acelere de 0 a 100 km/h em apenas 5,3 segundos. O câmbio automático de oito marchas e a tração 4×4 garantem robustez em qualquer terreno.
Com quase 6 metros de comprimento e 3,67 m de entre-eixos, a Ram 1500 também impressiona pela capacidade de reboque de 4.490 kg.
Os custos de seguro e revisões são notavelmente mais baixos que os da Ford F-150.
A versão Laramie já vem equipada com suspensão pneumática, head-up display, som Harman-Kardon, cluster digital, teto panorâmico e estribos elétricos.
Ficha técnica da Ram 1500:
- Motor: 3.0T, 425 cv (Gasolina)
- Câmbio: Automático de 8 marchas
- Garantia: 3 anos
- Seguro (estimado): Homem R$ 12.515 | Mulher R$ 15.189
- Revisões: R$ 11.169
- Desvalorização: 7,7%
- Cesta de Peças: R$ 48.565
- Capacidade da Caçamba: 1.200 litros
- Ano de Lançamento (no Brasil): 2019
Rivais da Ram 1500: o que elas oferecem?
Chevrolet Silverado
A Silverado, apesar de menos potente, aposta na economia de combustível com seu motor V8 com desativação de cilindros, fazendo mais de 7 km/l na estrada.
Suas revisões são as mais baratas do segmento, e o seguro também é competitivo.
A versão High Country oferece luxo com acabamentos em madeira e recursos como internet embarcada e central multimídia de 13,4 polegadas.
Jeep Gladiator
Com vocação off-road, a Jeep Gladiator se destaca por soluções como teto e portas removíveis. Seu motor 3.6 V6 de 284 cv trabalha com câmbio automático de oito marchas.
As revisões e o seguro são atraentes, mas a cesta de peças e a desvalorização destoam das concorrentes.
Ford F-150
A F-150, ex-campeã, possui a maior caçamba da categoria e um potente motor V8 de 405 cv. Ela oferece um pacote tecnológico robusto, com assistências de condução e multimídia de 12 polegadas.
A manutenção é competitiva e a desvalorização é a mais baixa do segmento. No entanto, o seguro mais caro e as capacidades inferiores à Ram pesaram contra.
Ram 2500
A Ram 2500, com seu motor Cummins 6.7 turbodiesel de 436 cv e 148,7 kgfm de torque, é para quem precisa de força extrema e capacidade de reboque de quase 9 toneladas.
Contudo, exige CNH categoria C ou superior e tem custos de pós-venda significativamente mais altos, além da maior desvalorização da categoria.
A disputa entre as picapes grandes está cada vez mais acirrada, com a Ram 1500 provando que é possível unir desempenho, tamanho e um custo-benefício atraente para o consumidor brasileiro.
Sou jornalista formado pela UNIFG, tenho 26 anos e combino a vivência da grande redação com a dinâmica da comunicação digital. Minha trajetória inclui uma sólida experiência – com mais de 6 anos - como redator, onde atuei em diversas editorias, como Esportes, Entretenimento e Cidades. Além do jornalismo online, possuo forte atuação em Assessoria de Imprensa e Social Media. Tenho experiência pela criação de estratégias de conteúdo para redes sociais, o que inclui a produção e edição de vídeos em ferramentas como CapCut e Canva. Essa bagagem multimídia me confere versatilidade, agilidade e a capacidade de traduzir pautas complexas em conteúdos dinâmicos para diferentes plataformas e públicos. Instagram: @manueldiasoficial