Peugeot 208 Like 2023 – Preços, Versões e Ficha Técnica

O Peugeot 208 Like 2023 é a versão de entrada da nova linha do hatch compacto da montadora de origem francesa, que traz como principal novidade o motor 1.0 Firefly.

Tudo sobre o Peugeot 208 Like 2023

São duas versões do Peugeot 208 2023 com o propulsor 1.0: Like e Style. Neste conteúdo, iremos focar na primeira configuração, que é a opção de entrada da gama.

Acompanhe o Garagem360 e confira a seguir tudo sobre o Peugeot 208 Like 2023: ficha técnica, equipamentos, preço e motorização.

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Peugeot 208 like 2023
Peugeot 208 aderiu ao motor 1.0 Firefly aspirado para aumentar competitividade (Foto: Divulgação/Stellantis)

Equipamentos de série da versão de entrada

O modelo mais barato da linha 2023 do Peugeot 208 traz itens muito valorizados pelos consumidores.

Um dos principais destaques é a central multimídia, que vem de série com tela tátil de 10,3 polegadas e espelhamento sem fio via Android Auto e Apple CarPlay.

Painel do Peugeot 208 Like 2023
Na cabine, Peugeot 208 Like traz a mesma multimídia das demais versões (Foto: Divulgação/Stellantis)

O 208 Like 2023 conta com luzes diurnas em LED (DRL) no formato de “Dente de Sabre”, retrovisores externos elétricos, vidros elétricos nas quatro portas, volante de diâmetro reduzido, seis alto falantes e duas entradas USB (sendo uma para carregamento rápido).

Em relação à segurança, a versão possui quatro airbags (2 dianteiros e 2 laterais), alarme perimétrico, acendimento automático das luzes de emergência após frenagem brusca, controles de estabilidade e tração, Isofix e assistente de partida em subidas.

Peugeot 208 like 2023
Equipamentos de segurança ocupam lugar de destaque (Foto: Divulgação/Stellantis)

Além disso, o modelo de entrada traz banco do motorista e volante com regulagem de altura, direção com assistência elétrica, ar-condicionado digital (com ajuste via multimídia), computador de bordo e rodas de aço de 15 polegadas.

Preço do Peugeot 208 Like 2023

O modelo Like 2023 está disponível no mercado brasileiro com preço inicial de R$ 79.990.

Para descobrir os preços de outros carros e motos, acesse a Tabela Fipe do Garagem360.

Peugeot 208 like 2023
Custo-benefício é um dos atrativos do Peugeot 208 Like 2023 (Foto: Divulgação/Stellantis)

Motorização, desempenho e consumo

O 208 Like 2023 está equipado com o motor 1.0 Firefly flex de três cilindros, que tem origem Fiat e é utilizado em modelos como Argo e Cronos (além do novo Citroën C3 2023).  A transmissão é manual de cinco marchas.

Este propulsor desenvolve 75 cv de potência com etanol e 71 cv com gasolina a 6.000 rpm, e torque de 10,7 kgfm com etanol e 10 kgfm com gasolina a 3.250 rpm.

A velocidade máxima do veículo é de 160 km/h e a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 13,4 segundos.

Em relação ao consumo de combustível, o 208 Like 2023 apresenta os seguintes números:

  • Cidade: 10,4 km/l com etanol e 14,7 km/l com gasolina;
  • Estrada: 11,3 km/l com etanol e 16,3 km/l com gasolina.

O que achou a nova versão deste carro-chefe da marca? Confira que outros modelos de carros da Peugeot você deve considerar em 2023.

Peugeot 208 like 2023
Motorização 1.0 oferece baixo consumo de combustível (Foto: Divulgação/Stellantis)

Confira a seguir a ficha técnica do Peugeot 208 Like 2023:

Peugeot 208 Like 2023
Motor 1.0 Firefly Flex, de três cilindros
Potência/Torque Potência: 75 cv com etanol e 71 cv com gasolina a 6.000 rpm / Torque: 10,7 kgfm com etanol e 10 kgfm com gasolina a 3.250 rpm
Transmissão Manual de 5 marchas
Suspensão Dianteira: Independente, McPherson / Traseira: Eixo de torção
Consumo Cidade: 10,4 km/l com etanol e 14,7 km/l com gasolina / Estrada: 11,3 km/l com etanol e 16,3 km/l com gasolina
Roda e Pneus Rodas de aço e aro 15" - Pneus: 195/65 R15
Freios Dianteiro: Disco ventilado / Traseiro: Tambor
Peso 1.074 kg
Dimensão Comprimento: 4.055 mm / Largura: 1.738 mm / Altura: 1.453 mm / Entre eixos: 2.538 mm
Capacidade Porta-malas: 265 L / Tanque de combustível: 47 L
Preço A partir de R$ 79.990
Peugeot 208 Like 2023
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Alisson Wieder
Alisson WiederRedator da Agência Grid Mídia - Garagem360 desde 2022. Experiência na área de Assessoria de Imprensa e sites esportivos.
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