Os 7 SUVs mais baratos do Brasil em 2024: nenhum abaixo dos R$ 100 mil
Desde 2020, os SUVs são os principais responsáveis pelos veículos 0 km emplacados no país e isso não deve mudar neste ano. Assim, confira os 7 SUVs mais baratos do Brasil em 2024.
SUVs mais baratos do Brasil em 2024
Nos últimos anos os SUVs aumentaram seu domínio em vendas no Brasil, mesmo não sendo os modelos mais baratos do mercado nacional de veículos.
Dessa forma, nem mesmo a recente evolução dos hatches no segmento deve causar prejuízos maiores aos utilitários esportivos e sua popularidade por aqui.
Mais do que nunca, o setor tem contado com mais opções de SUVs, que atendem a diferentes públicos.
Entre essas variedades, estão os modelos mais acessíveis, para um público que não é tão endinheirado mas tem como objetivo possuir um bom carro em sua garagem.
Confira os 7 SUVs mais baratos do Brasil em 2024 com um deles abaixo dos R$ 100 mil.
Renault Duster
Abrindo a lista de SUVs mais baratos do Brasil está o Renault Duster.
Disponível nas versões Intense Plus, Intense Plus CVT, Iconic Plus e Iconic Plus TCe, o utilitário esportivo parte de R$ 122.290.
São duas opções de motores na linha: Turbo TCe 1.3 flex e 1.6, com 16 válvulas, que gera 120 cv de potência 16,2 kgfm de torque (versão de entrada).
Esses são os SUVs mais baratos do país (Foto: Divulgação)
Hyundai Creta
A Hyundai conta com duas gerações da linha Creta em comercialização no Brasil atualmente.
A mais antiga delas é o Creta em configuração única Action com preço de R$ 119.990.
Nesta versão, o SUV tem médias de consumo de 7,1 km/l com etanol e 10,1 km/l com gasolina na cidade e 8,1 km/l com etanol e 11,5 km/l com gasolina na estrada.
Esses são os SUVs mais baratos do país (Foto: Divulgação)
Nissan Kicks
O Nissan Kicks 2024 passou por ajustes tecnológicos e tem preço inicial de R$ 112.990 na versão Active CVT.
Caso queira aprimorá-lo ainda mais, o consumidor pode adicionar sistema multimídia por mais R$ 2 mil, ainda assim permanecendo como um SUV acessível.
Esses são os SUVs mais baratos do país (Foto: Divulgação)
Citroën C3 Aircross
Recém-lançado no Brasil, o novo C3 Aircross competirá em mais de um segmento, porém o que nos interessa aqui é sua proposta como SUV.
Nesse quesito, o C3 Aircross tem preço inicial de R$ 109.990 através da modalidade de compra online para a versão Feel.
A linha ainda conta com as versões: Feel Pack e Shine Turbo.
Esses são os SUVs mais baratos do país (Foto: Divulgação)
Citroën C4 Cactus
Outro modelo da Citröen que se faz presente entre os SUVs ‘’bons de preço’’ é o C4 Cactus.
Motivado a reduzir seu preço até mesmo pela concorrência interna, o C4 Cactus na versão de entrada Live custa neste momento R$ 106.990 com R$ 5 mil de desconto para compra pela internet.
Seu motor é o THP 1.6 de 173 cv de potência que vai de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos.
Esses são os SUVs mais baratos do país (Foto: Divulgação)
Peugeot 2008
Outra fabricante francesa que tem optado por preços mais em conta é a Peugeot.
Para isso, a montadora está oferecendo o Peugeot 2008 por a partir de R$ 104.990 como forma de tentar alavancar as vendas do SUV no país.
O preço vale para a configuração de entrada Allure. As versões Roadtrip, Style e Griffe, mais completas, custam R$ 112.990, R$ 124.990 e R$ 134.990, respectivamente.
Esses são os SUVs mais baratos do país (Foto: Divulgação)
Qual o SUV mais barato do Brasil hoje?
Fiat Pulse. Não só hoje, mas há alguns tempo esse é o SUV mais barato do Brasil.
A prática de vender modelos acessíveis não é novidade na montadora italiana, que também oferta o Mobi com um dos hatches mais em conta em outro segmento.
No que diz respeito ao Pulse, o utilitário esportivo parte de R$ 102.990 na versão Drive 1.3 Manual.
É bem verdade que esse valor já foi mais baixo e o SUV já custou menos do que R$ 100 mil, mas os tempos parecem ser outros e ainda assim estamos falando do modelo mais acessível da categoria entre os 0 km.
Completam a linha Fiat Pulse as versões: Drive 1.3 AT, S-Design, Audace e Impetus, por R$ 131.990.
Esses são os SUVs mais baratos do país (Foto: Divulgação)
SUVs no Brasil em 2023
O último ano, mais uma vez, representou crescimento na participação dos SUVs no segmento de veículos leves.
Esta categoria foi responsável por 45% das comercializações de carros 0 km no país, o dobro da segunda categoria mais influente, os hatches (27%).
Dessa forma, é difícil imaginar que as coisas sejam diferentes em 2024, já que há pelo menos quatro anos os SUVs só aumentam seus números no Brasil.
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