Os 5 melhores carros usados para quem tem 50, 60 e 70 anos
Quer comprar um carro bom e confiável? Preparamos os 5 melhores carros usados para quem tem 50, 60 e 70 anos. Acompanhe!
Encontrar o carro ideal pode ser um desafio para qualquer pessoa, mas para quem tem mais de 50 anos, algumas necessidades e preferências se tornam ainda mais importantes. Por isso, preparamos os 5 melhores carros usados para quem tem 50, 60 e 70 anos.
Para a nossa lista priorizamos conforto, segurança, dirigibilidade fácil, confiabilidade, entre outros aspectos para garantir uma experiência agradável e tranquila.
Quais os melhores carros usados para quem tem 50, 60 e 70 anos?
1. Nissan Versa
Esse já pode ser considerado um clássico moderno, já que chegou ao mercado brasileiro em 2011. O Nissan Versa é um sedan que se destaca pelo espaço interno amplo, dirigibilidade suave, baixo custo de manutenção e economia.
E não é um carro caro pelo que ele entrega. Você encontra com preços que partem dos R$ 30 mil (em bom estado), mas se quiser um mais novo, também não vai se decepcionar.
Minha recomendação é o Nissan Versa SL com motor 1.6 de 16 válvulas, cotado na FIPE por R$ 58.055.
2. Renault Duster
Antes do Kardian, o Renault Duster era o SUV de entrada da Renault no Brasil, sempre brigando com outros da categoria.
E para conseguir se destacar no segmento, a marca apostou em pontos como espaço amplo, dirigibilidade segura, maior distância do solo e porta-malas espaçoso (475 litros).
É ideal para aqueles motoristas que desejam um carro para enfrentar diferentes tipos de vias com bom espaço interno e capacidade de transportar muitas coisas/ bagagem.
O preço varia, mas um Duster Expression 1.6 2020 está cotado a R$ 68.764.
3. Chevrolet Astra
Sempre vai ter alguém que quer um carro mais antigo, com motorização confiável. É o caso do Chevrolet Astra, um sedan que até hoje é sonho de consumo de muita gente, principalmente dos mais velhos.
O modelo escolhido foi o Astra Advantage 2011, último ano de produção. É equipado com o motor da Familia II 2.0 de 140 cv. É um clássico com design elegante e até moderno para época, que conta com dirigibilidade dinâmica e prazerosa, assim como um bom nível de acabamento interno.
O Astra Advantage 2011 também é o mais barato da nossa lista, cotado a R$ 34.783 na Tabela Fipe.
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4. Toyota Corolla
Pensou que não íamos falar do Vovorolla? Mas hoje não, pois ele está na nossa lista. Possivelmente um dos sedans mais desejados do Brasil, o Corolla reúne tudo que os motoristas mais experientes precisam:
Confiabilidade, durabilidade, segurança, espaço interno amplia, dirigibilidade suave, baixo custo de manutenção e valor de revenda alto.
E é incrível a versatilidade de preço que o Corolla apresenta. Você vai encontrar modelos com preço de R$ 15 a 20 mil até beirando os R$ 200 mil, dependendo da versão.
Se você quer uma versão confiável, escolha a Dual VVT-i XEI de 2014, cotada a R$ 66.895.
5. Hyundai Creta
Que tal um Creta do momento para os motoristas experientes e descolados? Esse é um dos SUVs que mais vendem na modalidade “venda direta”, ou seja, em que o comprador vai diretamente na concessionária/ site e efetua a compra.
É um modelo que ano que vem faz 10 anos de Brasil, produzido aqui mesmo no país, na fábrica da Hyundai em Piracicaba.
O Creta é conhecido por sua robustez, tecnologia embarcada, consumo moderado de combustível, conforto, diferentes opções de motorização, entre outros.
Se quiser um que não vai te decepcionar, escolha o Creta Pulse 1.6 (Flex) ano 2017, cotado a R$ 74.230 na Fipe.
Não gostou desses modelos? Então veja se algum desses aqui te agrada:
- 6. Volkswagen Kombi Standard 1.4 (Flex) 2013 (último ano de fabricação) – Tabela Fipe R$ 46.085
- 7. Nissan Sentra SV 2.0 16V CVT (Flex) 2017 (mais espaçoso que o Nissan Versa) – Tabela Fipe R$ 67.834
- 8. Nissan Kicks 1.6 S (Flex) 2017 – Tabela Fipe R$ 70.949.
- 9. Chevrolet Blazer Advantage 4×2 2.4 (Flex) 2011 (SUV raiz e beberrão) – Tabela Fipe R$ 45.487.
- 10. Renault Logan Dynamique 1.6 8V – Tabela Fipe R$ 35.858.
Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.
