Opala Clube do ABC: confira como foi o encontro em SCS
Dezenas de proprietários de Opala e Caravan se reuniram no Bosque do Povo, em São Caetano do Sul, no último domingo, 16 de maio, em mais uma edição do encontro mensal organizado pelo Opala Clube do ABC e Automóvel Clube do ABC. Embora o foco do evento fosse os modelos da Chevrolet, alguns veículos de outras marcas também marcaram presença. A equipe do Garagem360 esteve lá para acompanhar tudo de perto e mostra alguns destaques na galeria abaixo.
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- Opalas e Caravans de todas as épocas marcaram presença no encontro |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Opala Diplomata Coupé (esq) e Sedan (dir) lado a lado |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Dezenas de carros disputaram a atenção dos visitantes |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Opala Sedan de Luxo era um dos representantes da primeira versão do modelo |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Detalhe da traseira do Opala de Luxo |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Até mesmo os frisos da dianteira do Opala de Luxo estão conservados |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Detalhe da roda e da identificação da versão de Luxo do Opala |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Opala Comodoro Sedan (esq) ao lado do Diplomata Coupé (dir) |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Detalhe do adesivo que destaca os seis cilindros do motor 4.1 do veículo |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- As Caravans também marcaram presença no encontro realizado no dia 22 de maio no Bosque do Povo, em São Caetano do Sul (SP)|Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Detalhe das lanternas e da nomenclatura do Opala | Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Clássico emblema Comodoro na lateral do Opala Coupé |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Proprietário exibe motor de quatro cilindros de seu Opala |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Motor mais desejado pelos fãs do Opala, o seis cilindros tinha deslocamento de 3800cc nos primeiros modelos, como destaca o emblema na lateral do veículo |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Caravan Comodoro 1989 exibe seu motor 4.1 |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Detalhe do motor da Caravan Comodoro |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Opala Comodoro 1979 |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Mais detalhes do Opala Comodoro 1979 |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Emblema próximo ao farol destaca o motor 4100 do modelo |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Detalhes do Opala Comodoro 1979 |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Interior vinho se destaca ao branco da pintura do Opala Comodoro 1979 |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Opala Coupé Comodoro (esq) se destacava com sua pintura brilhante |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Detalhes frontais do Comodoro |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Emblema Comodoro na lateral do carro |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Farol auxiliar da Cibie ajuda a compor o visual do modelo |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Caravan teve a suspensão rebaixada para dar mais esportividade ao visual |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Opala Coupé (esq) e Caravan (dir) |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Opala Diplomata Sedan |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Sucessor do Opala, alguns modelos do Omega também compareceram ao encontro |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Chevrolet Camaro era uma das exceções permitidas no encontro realizado no Grande ABC|Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Detalhe da traseira do Camaro |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Chevrolet Camaro, em destaque, e Chevrolet Omega, ao fundo |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Clássico esportivo nacional, o Puma GT 1600 também esteve no encontro |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Puma GT 1600 |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Traseira do Puma GT 1600 |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Detalhe dos emblemas do esportivo brasileiro |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Chevrolet Apache 1958 também compareceu ao encontro |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Detalhe da cabine da Chevrolet Apache |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Traseira da Chevrolet Apache |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Outra exceção, o Ford Landau LTD também compareceu ao encontro |Foto: Leo Alves/Garagem360
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- Traseira do Ford Landau LTD |Foto: Leo Alves/Garagem360
Jornalista formado na Universidade Metodista de São Paulo e participante do curso livre de Jornalismo Automotivo da Faculdade Cásper Líbero, sou apaixonado por carros desde que me conheço por gente. Já escrevi sobre tecnologia, turismo e futebol, mas o meu coração é impulsionado por motores e quatro rodas (embora goste muito de aviação também). Já estive na mesma sala que Lewis Hamilton, conversei com Rubens Barrichello e entrevistei Christian Fittipaldi.
