
O Chevrolet Onix 2027 aparece em setembro com condição de venda direta que coloca a versão de entrada abaixo de R$ 90 mil para clientes CNPJ.
Na tabela comercial consultada no início do mês, o Onix MT caiu de R$ 103.840 para R$ 89.302.
A diferença chega a R$ 14.538, equivalente a 14% sobre a referência usada na campanha.
A linha inclui outras configurações com abatimentos menores, o que torna importante comparar o desconto em reais e o preço final, não apenas a porcentagem anunciada.
Onix MT concentra o maior desconto para CNPJ
A versão manual de entrada é a que combina menor preço final e maior redução nominal na tabela de vendas diretas.
Logo acima, o Onix Log aparece por R$ 94.107, enquanto o Turbo AT cai para R$ 102.775.
As condições são destinadas ao canal de venda direta para empresas e podem variar conforme região, estoque e concessionária.
Por isso, o valor de setembro deve ser confirmado no pedido antes da emissão da nota fiscal.
| Versão | Referência pública | Preço CNPJ |
|---|---|---|
| Onix MT | R$ 103.840 | R$ 89.302 |
| Onix Log | R$ 105.940 | R$ 94.107 |
| Turbo AT | R$ 112.940 | R$ 102.775 |
| Eco Turbo AT | R$ 100.940 | R$ 99.022 |
| Activ Turbo AT | R$ 117.140 | R$ 108.355 |
| Premier Turbo AT | R$ 122.140 | R$ 114.201 |
| RS Turbo AT | R$ 122.140 | R$ 114.201 |
Site da Chevrolet usa preços públicos diferentes da venda direta
Há uma diferença importante entre a referência comercial da campanha CNPJ e os preços mostrados atualmente no site de varejo da Chevrolet.
A página da linha 2027 exibe valores de entrada próprios para cada configuração e campanhas ao consumidor, que não devem ser usados automaticamente para recalcular o desconto empresarial.
Isso explica por que o preço público usado na tabela de venda direta pode não coincidir com uma oferta aberta no configurador.
Para CNPJ, a comparação correta é a condição formal emitida pelo canal de vendas diretas no momento da compra.
Linha 2027 mantém seis airbags e amplia opções
Na linha 2027, o Onix mantém seis airbags e controle de estabilidade como pontos centrais de segurança.
A gama inclui versões aspiradas, turbo, automáticas e configurações como Activ, Premier, RS e Eco, permitindo que a empresa escolha entre menor desembolso e mais equipamentos.
Para quem busca custo de aquisição, o MT por R$ 89.302 é a condição mais agressiva da tabela consultada.
Já o Eco Turbo AT, embora tenha desconto bem menor, fecha em R$ 99.022 e entrega câmbio automático, o que pode pesar para frotas com uso urbano intenso.
Como as campanhas de venda direta mudam ao longo do mês, empresas devem considerar também prazo de faturamento, disponibilidade de cor, frete e eventuais exigências de permanência do veículo antes de decidir.
O desconto também muda bastante entre as versões.
Enquanto o MT corta 14% da referência da campanha, Premier e RS ficam com redução de 6,5%, e o Eco Turbo AT cai apenas cerca de 1,9%.
Isso mostra que a melhor condição para uma empresa não está necessariamente na versão mais barata nem na mais equipada.
O ganho real depende do uso da frota, da necessidade de câmbio automático e do tempo que o veículo permanecerá em operação.










