O que o Detran não te contou sobre a nova vistoria veicular obrigatória de 2026
Entenda PL 3507/2025 que muda a vistoria veicular em 2026, itens que mais reprovam e como evitar taxas extras em carros com mais de 5 anos
O avanço do Projeto de Lei 3507/2025 traz de volta a obrigatoriedade da vistoria técnica para veículos com mais de cinco anos de fabricação. A medida visa aumentar a segurança nas estradas brasileiras e combater irregularidades, exigindo atenção redobrada dos proprietários de modelos veteranos.
O Garagem360 te conta os principais pontos que podem deixar seu carro em maus lençóis.
PL 3507/2025: o que muda na vistoria veicular com +5 anos?
A nova proposta legislativa, encabeçada pelo deputado Fausto Pinato, altera a dinâmica do licenciamento anual. Se antes a vistoria era exigida apenas na transferência de propriedade ou mudança de domicílio, o PL 3507/2025 quer tornar esse “check-up” obrigatório e periódico para toda a frota com mais de meia década de uso.
Vistoria veicular será obrigatória a cada 5 anos | Foto: Imagem gerada por IA
O objetivo central é identificar falhas mecânicas graves e reduzir a emissão de poluentes em veículos com manutenção negligenciada.
Vale lembrar que circular sem o laudo de aprovação dessa nova vistoria será considerado infração grave no Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Na prática, o motorista inadimplente vai enfrentar uma multa de R$ 195,23, a perda de cinco pontos na CNH e, o pior de tudo: a retenção do veículo até que a situação seja regularizada.
Para o Detran, essa é a ferramenta definitiva para “limpar” as ruas de sucatas rodantes em 2026.
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O que mais causa reprovação na vistoria veicular?
Os inspetores técnicos virão armados com critérios rigorosos. Para não jogar dinheiro fora com taxas de reinspeção, você precisa garantir que o seu carro esteja em conformidade com as normas do Contran antes mesmo de agendar o serviço.
Abaixo, te mostro o que mais causa problemas na hora da vistoria.
Sistema de iluminação e sinalização
Esse com certeza é o erro mais comum e também o mais fácil de evitar. Além de lâmpadas queimadas (incluindo a luz de placa), a vistoria pune severamente o uso de LEDs ou Xenon que não constam no documento original do veículo.
Foto: Reprodução (Detran-AM)
Lentes foscas, amareladas ou quebradas também são motivos de reprovação imediata, pois comprometem a visibilidade e a segurança de terceiros.
Condição dos pneus e indicadores de segurança
O indicador TWI é o seu maior inimigo aqui. Se o desgaste do pneu atingiu aqueles pequenos ressaltos nos sulcos, o pneu é considerado careca e o laudo será negativo. Fique atento também a bolhas laterais ou cortes, que representam risco de explosão.
Ah, um detalhe que muitos esquecem: o estepe também é verificado e deve estar em perfeitas condições de uso.
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Vidros e transparência das películas
Trincas no para-brisa são monitoradas milimetricamente. Qualquer dano no campo de visão do motorista ou rachaduras superiores a 10 cm em outras áreas reprovam o carro.
Sobre o Insulfilm, a transparência deve respeitar os limites legais; películas excessivamente escuras ou com bolhas serão barradas, exigindo a remoção imediata para a aprovação.
Identificação do motor e do chassi
A numeração do motor e do chassi deve estar impecável. Se o tempo e a maresia (por exemplo) oxidaram esses números, os tornando ilegíveis, pode se preparar para uma dor de cabeça burocrática de remarcação.
Foto: Freepik
Mas calma, uma limpeza prévia com desoxidante pode salvar seu dia, mas se houver sinais de adulteração, o caso pode parar na delegacia.
A volta da vistoria obrigatória em 2026 é o fim da era do “jeitinho” para quem mantém carros com manutenção atrasada. O PL é um filtro necessário, mas que exige do motorista uma postura preventiva para evitar que o sonho do carro próprio vire um pesadelo de taxas.
A regra é clara: ou o carro está tecnicamente apto, ou ele não roda. A segurança viária finalmente deixou de ser uma sugestão para virar uma imposição do licenciamento.
Comente aqui: você acredita que a medida realmente trará mais segurança para as ruas ou sente que é apenas mais uma taxa pesando no bolso de quem já sofre com o IPVA e o combustível?
Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fiz da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.
