O que já sabemos sobre o SUV elétrico da Chevrolet, o Blazer EV, que chegará ao Brasil em 2024
A Chevrolet revelou novos detalhes para o seu próximo modelo totalmente elétrico para alguns países como o Brasil. Confira!
A Chevrolet revelou novos detalhes para o seu próximo modelo totalmente elétrico para alguns países como o Brasil. Confira!
Novo veículo elétrico da Chevrolet tem previsão de chegada por aqui no ano que vem (Foto: Divulgação)
Novos detalhes do novo veículo elétrico da Chevrolet
A Chevrolet anunciou nesta semana novidades para a sua aposta recente no segmento de veículos elétricos, o Blazer EV.
Através de divulgação nos Estados Unidos, a montadora trouxe mais informações para a versão local do do crossover elétrico de porte médio.
A Chevrolet revelou que entre as opções oferecidas de imediato no mercado norte-americano, o destaque ficará para a configuração com alcance estimado de 320 milhas, ou seja, 512 km aproximadamente com carga total.
Além disso, a fabricante anunciou que serão disponibilizadas versões com tração dianteira, traseira e nas quatro rodas, para ‘’ofertar aos clientes mais opções e uma experiência EV perfeita para todos os estilos de vida’’.
Mais sobre o Blazer EV
O Chevrolet Blazer EV está prestes a chegar ao mercado norte-americano em três versões: LT , RS e SS.
Nos Estados Unidos, o Blazer EV tem preço entre 44.995 e 65.996 dólares, ou seja, entre R$ 213 mil e R$ 312 mil, respectivamente.
Em outras palavras, as distintas configurações significam diferenças mecânicas e de itens de acabamento.
O Chevrolet Blazer EV será produzido no México, na unidade fabril de Ramos Arizpe.
O modelo pode ser o primeiro da história a disponibilizar na mesma linha, versões com tração dianteira, traseira e nas quatro rodas.
Novo veículo elétrico da Chevrolet tem previsão de chegada por aqui no ano que vem (Foto: Divulgação)
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Nova Blazer no Brasil
Para o Brasil, a partir de 2024, o mais provável é que desembarque por aqui, sobretudo a versão RS com tração integral por preço na casa dos R$ 300 mil, caso a conversão direta seja aplicada.
O modelo que contará com 449 km de autonomia, possui, entre seus itens de série:
Piloto automático, rodas de 21’’, câmera com visão surround, sistema de som Bose, sistema de infoentretenimento com tela touchscreen de 17,7’’, bancos revestidos de couro sintético, carregador para celular sem fio e tampa do porta-malas com acionamento elétrico.
A versão RS terá ainda acabamentos em preto brilhante, emblema RS, luzes externas, aquecedores dos bancos traseiros, limpadores aquecidos, display heads-up, retrovisor com câmera e pneus autovedantes.
Jornalista com maior experiência profissional no setor automotivo. Atualmente redator do Grupo Gridmidia com foco no portal Garagem360. Temas como: mobilidade, serviços e setor de caminhões estão entre as preferências.
