Veja os novos preços do Toyota Yaris 2023 após aumento

A Toyota atualizou a tabela de preços de quase todo seu portfólio após a virada de ano. E o modelo de entrada da montadora não escapou. O Toyota Yaris 2023 na configuração hatchback ficou até R$ 2.600 mais caro, enquanto o sedã registrou aumento de até R$ 2.100; veja os novos preços.

Confira os novos preços do Toyota Yaris 2023 após reajuste

O Toyota Yaris é o modelo de entrada no atual portfólio da montadora japonesa. No início de 2022, o modelo reestilizado foi apresentado nas carrocerias hatch e sedã. Agora, no início de 2023, ambos os modelos estão mais caros.

A versão XL da configuração hatchback foi a que registrou maior aumento de preços, ficando R$ 2.600 mais cara – com o valor de R$ 96.090. Até o final do ano passado, a versão podia ser adquirida por R$ 93.490.

Já a versão intermediária do Yaris hatch, a XS, foi a que teve o menor reajuste da gama. Até dezembro, ela era vendida por R$ 103.990. Com a virada do ano, o modelo passou a ser comercializado por R$ 105.790, um reajuste de R$ 1.800.

Por fim, o Toyota Yaris XLS hatchback ficou R$ 2.000 mais caro. O veículo, que era vendido por R$ 115.490, agora tem preço de R$ 117.490.

No sedã, duas das três versões disponíveis ficaram mais caras. A XL, de entrada, permaneceu com preço inalterado, de R$ 97.990. Já a versão XS registrou um aumento de R$ 1.900 e agora tem preço de R$ 109.490. Até dezembro, o mesmo acabamento podia ser adquirido por R$ 107.590.

Por fim, a versão mais cara do Toyota Yaris sedã, a XLS, também encareceu. O modelo, que era vendido por R$ 119.890 até o fim de 2022, agora tem valor inicial de R$ 121.990, um aumento de R$ 2.100.

Versões e preços atualizados do Toyota Yaris hatch 2023

• XL – R$ 96.090
• XS – R$105.790
• XLS – R$ 117.490

Versões e preços atualizados do Toyota Yaris sedã 2023

• XL – R$ 97.990
• XS – R$ 109.490
• XLS – R$ 121.990

Toda linha tem motor 1.5 e transmissão CVT

Com relação à motorização, o Toyota Yaris 2023 é dotado do motor 1.5 flex Dual VVT-i e câmbio CVT de sete marchas simuladas. Nas versões XS e XLS, há opção de trocas manuais de marcha por meio das borboletas no volante. O sistema motriz gera 110 cv de potência e 14,9 kgfm de torque, quando abastecido com etanol, e 105 cv de potência e 14,3 kgfm de torque, quando abastecido com gasolina.

O veículo também conta com modos de condução Sport e Eco em todas as versões. No modo esportivo, as curvas de aceleração ficam mais curtas, a fim de garantir respostas mais rápidas. Já o modo Eco prioriza o baixo consumo de combustível e uma condução mais eficiente.

Segundo o Inmetro, com etanol, a configuração hatch do Yaris faz 8,8 km/l na cidade e 10 km/l na estrada, enquanto o sedã, também com etanol, faz 9,0 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada.

Escrito por

Nicole Santana

Jornalista e especialista em comunicação empresarial, com bagagem de mais de três anos atuando ativamente no setor automotivo e premiada em 2016 por melhor reportagem jornalística através do concurso da Auto Informe. Atualmente dedica-se à redação do portal Garagem 360, produzindo notícias, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.