Novos caminhões 100% elétricos são apresentados no mercado brasileiro

A XCMG, fabricante chinesa que produz vários tipos de veículos pesados, apresentou ao mercado brasileiro novos caminhões elétricos. Logo abaixo, o Garagem360 revela mais detalhes sobre esses modelos. Acompanhe!

Como são os caminhões elétricos da XCMG? 

Os veículos elétricos da XCMG são produtos altamente sustentáveis e que não deixam de lado a performance e a segurança. 

“Essa linha de caminhões 100% elétricos oferece três modelos, que não só trarão enormes benefícios em favor das políticas de ESG dos compradores, mas também nos próprios cálculos de TCO, visto que o posicionamento de preços dos modelos está bem competitivo”, garante Ricardo Senda, Head de Veículos Elétricos da XCMG.

No total, a marca apresentou três caminhões elétricos. São eles:

• E3-10T, com PBT de 10 toneladas

• E7-18T (PBT de 16 ton)

• E7-80T (PBTC de 74 ton e CMT de 80 ton).

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E3-10T

O primeiro modelo é um veícul elétrico que, segundo a XCMG, está na categoria dos VUCs e pode atuar perfeitamente no last mile.

• Motor: 270 cv de potência e 1.100 Nm de torque máximo

• Peso: 10 toneladas de PBT (6.480 kg de carga útil)

• Capacidade de bateria: 107 kWh

• Autonomia: até 250 km;

• Recarga: carregador tipo 2 e tomadas de corrente alternada de 11 kW (AC) e contínua (DC);

• Preço: R$ 450 mil 

Um dos diferenciais desse modelo é a quantidade de torque disponível. Na prática, isso permite fazer arrancadas em rampas de até 30% de inclinação com facilidade, mesmo que o veículo esteja carregado. 

Adicionalmente, o Garagem360 cita o assistente eletrônico de rampa, que deixa a experiência ainda mais completa. Esse modelo, inclusive, já está sendo vendido na Fenatran. 

 “Estamos programando as primeiras entregas ainda nesse ano”, anuncia o executivo da XCMG. 

E7-18T

O E7-18T, por sua vez, foi pensado para o transporte urbano. Segundo a fabricante chinesa, o veículo elétrico se adapta facilmente à coleta de lixo. 

• Motor: 285 cv de potência, 1.100 Nm de torque máximo

• Peso: 16 toneladas de PBT

• Capacidade de bateria: 279 kWh

• Autonomia: 270 km

• Recarga: Carregador tipo CCS2

• Preço: R$ 1.200.000

Esse modelo ainda sai de fábrica com diversos recursos interessantes. Entre eles: 

• Freios dianteiros com discos ventilados e ABS

• Controle eletrônico de tração e estabilidade

• Auto Hold (imobiliza o veículo em aclives e declives)

• Ar-condicionado digital

• Câmera de ré

• DRL (luzes com LED diurno)

• Vidros e trava das portas com acionamento elétrico

• Central multimídia que proporciona espelhamento de celular.

E7-80T

Por fim, temos um modelo com uma cabine ampla. Para se ter uma ideia, um motorista com até 1,90 metro de altura pode ficar em pé. E o melhor: sem raspar a cabeça no teto. Outro diferencial é o amplo espaço no leito. 

• Motor: 747 cv de potência e2.800 Nm de torque máximo

• Peso: 74 toneladas ou 80 ton de CMT

• Capacidade de bateria: 400 kWh

• Autonomia: 250 km

• Recarga: carregador tipo CCS2.

• Preço: R$ 1.500.000

O Garagem360 destaca que esses caminhões foram apresentados na Fenatran, que acontece entre os dias 04 a 08 de novembro de 2024.  Além desses lançamentos, a marca chinesa já tem outros caminhões elétricos em seu portfólio, como o XDR80TE, que pesa 116.000 kg.

 

É possível comprar os caminhões elétricos no Brasil? 

Sim. A XCMG conta com 45 concessionárias em várias regiões do país. Também tem quatro unidades focadas no suporte ao produto distribuição de peças, que estão situadas nas seguintes localidades: Guarulhos (SP), Contagem (MG), Catalão (GO) e Parauapebas (PA).

No site, além de encontrar a concessionária mais próxima da sua residência, você pode ter acesso a outras informações com a possibilidade de contratar o consórcio da companhia. Assim, a aquisição dos modelos fica ainda mais fácil. 

E você, o que achou dos caminhões elétricos? Vale o investimento? Comente e compartilhe a sua opinião com outros leitores do Garagem360. 

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Escrito por

Matheus Azevedo