Novo Yaris Cross XR tem preço definido, mas data ainda é promessa
A Toyota ampliou a gama do Toyota Yaris Cross com a chegada da inédita versão XR, que já teve o preço oficial definido em R$ 150 mil.
Apesar disso, o modelo ainda não está nas concessionárias. A previsão é que as primeiras unidades apareçam entre fevereiro e março, enquanto a versão XR propriamente dita deve começar a ser vendida apenas em abril.
A nova configuração nasce com um foco bem definido.
A Toyota quer fortalecer sua presença no público PCD, segmento em que a marca já tem histórico forte, e por isso a XR será oferecida inicialmente para esses consumidores.
Toyota Yaris Cross Versão XR chega depois, mas estreia no aluguel
Embora as demais versões do Yaris Cross cheguem às lojas entre fevereiro e março, a XR terá um cronograma diferente.
As vendas diretas começam em abril, mas já no fim de fevereiro o modelo poderá ser encontrado no serviço de locação da Kinto, empresa de mobilidade pertencente à própria Toyota.
Outro ponto importante é o posicionamento de preço. A XR não é híbrida e custa cerca de R$ 13 mil a menos que a versão XRX, imediatamente acima na gama.
Toyota Yaris Cross – Foto: divulgação
O que muda no Yaris Cross XR
A proposta da XR é claramente mais racional. Visualmente, o modelo abre mão de cromados e detalhes estéticos mais elaborados. As rodas seguem com aro 17, mas sem acabamento diamantado.
Mesmo assim, o pacote de equipamentos é consistente para a categoria. O SUV traz:
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Faróis e lanternas em LED
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Central multimídia de 10 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio
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Volante multifuncional
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Chave presencial e partida por botão
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Ar-condicionado manual com saídas traseiras
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Portas USB-C para os passageiros de trás
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Seis airbags
Por outro lado, ficam de fora itens como assistentes avançados de condução, bancos em couro e faróis de neblina.
Motor e desempenho do Toyota Yaris Cross
Sob o capô, o Yaris Cross XR utiliza o motor 1.5 16V aspirado, uma evolução do conjunto que equipava os antigos Yaris Hatch e Sedan. Com injeção direta e duplo comando variável, entrega:
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110 cv (etanol) / 122 cv (gasolina)
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Torque de 14,3 kgfm (etanol) / 15,3 kgfm (gasolina)
A transmissão é automática do tipo CVT, com sete marchas simuladas.
Segundo dados do Inmetro, o consumo é de:
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Gasolina: 12,6 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada
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Etanol: 8,8 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada
Dimensões e espaço interno
No tamanho, o Yaris Cross mantém o padrão do segmento. São cerca de 4,30 m de comprimento, 1,77 m de largura, 1,65 m de altura e 2,62 m de entre-eixos, medidas muito próximas às do Volkswagen T-Cross.
O porta-malas é um dos destaques, com 471 litros, enquanto o tanque de combustível tem capacidade de 42 litros.
O modelo é produzido na fábrica de Sorocaba, em São Paulo, a mesma que monta o Corolla Cross e que já foi responsável por Yaris Hatch, Yaris Sedan e Etios.
Toyota Yaris Cross – Foto: Toyota/divulgação
Mecânica e garantia
Toda a linha Yaris Cross conta com freios a disco nas quatro rodas e suspensão convencional para o segmento, com McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira.
Na pós-venda, a Toyota mantém um dos seus principais diferenciais. A garantia pode chegar a 10 anos, desde que as revisões sejam feitas dentro da rede autorizada, conforme o plano de manutenção.
Quanto custa alugar o Yaris Cross XR
Para quem optar pela locação, o Yaris Cross XR aparece no portfólio da Kinto com mensalidades a partir de R$ 2.944,59, no plano de 12 meses com limite de 500 km mensais.
O modelo também participa do programa Revisão Facilitada, que fixa o valor da 1ª à 6ª revisão em R$ 549 cada, trazendo previsibilidade nos custos de manutenção.
Com preço competitivo, bom pacote de equipamentos e foco claro no público PCD, o Yaris Cross XR chega para ocupar um espaço estratégico no portfólio da Toyota, mesmo que, por enquanto, a data definitiva de estreia ainda seja uma promessa.
Matheus Azevedo é jornalista formado pelo Centro Universitário UNA, em Belo Horizonte. Atua com o digital desde quando saiu da faculdade. É apaixonado por SEO e, sobretudo por carros, finanças e dados. Entende que todos podem entender números. Contudo, é papel do jornalista transformá-los em informações mais claras e organizadas para ajudar o leitor a ter um conteúdo mais completo e informativo. E-mail: [email protected]