Novo VW Polo surge na Europa e antecipa visual do modelo brasileiro

Novo VW Polo: o que mudou?

As semelhanças com o Golf podem ser observadas na traseira do hatch. Pela primeira vez na história o Polo passa a ter lanternas que invadem a tampa do porta-malas. E essa extensão deixou o desenho da peça bem semelhante a do hatch médio.

Na dianteira há novos faróis e uma faixa de LED que começa neles e se estende por toda a parte inferior da grade. O novo VW Polo europeu terá luzes de LED na dianteira e na traseira de série em todas as versões.

E assim como no exterior, por dentro as mudanças também foram discretas. O volante lembra o do VW Nivus e todas as versões do Polo passam a utilizar o painel digital de série. Há também um carregador sem fio para smartphones em um compartimento que fica à frente da alavanca do câmbio.

E no Brasil?

O modelo brasileiro deve seguir as mudanças de estilo aplicadas ao hatch na Europa, mas ainda não há qualquer confirmação sobre o lançamento da versão reestilizada no País. O que é certo que o modelo atual seguirá em linha e se transformará no modelo de entrada da Volkswagen no Brasil.

Rebatizado para Polo Track, a versão sem reestilização do hatch terá detalhes aventureiros e deverá ser equipado com o motor 1.0 aspirado de 82 cv.

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