O ano começou com tudo na Toyota. A montadora japonesa apresentou durante o mês de janeiro o novo Toyota Yaris. Tanto o modelo hatch quanto o modelo sedã passaram mudanças importantes no visual. Ficando bastante parecido com o modelo já vendido em outros lugares. Sem falar que ganhou mais itens de segurança. Pensando no modelo três volumes, ele chega para concorrer diretamente com o novo Honda City.
Novo Toyota Yaris pode “comprar briga” boa com o Honda City
Este três volumes da Toyota foi lançado originalmente em 2018. E ele até tem um bom volume de vendas. De acordo com dados da Fenabrave, ele teve 12.436 unidades comercializadas. Ficando a frente de outro sedã bastante interessante e que é um de seus rivais. Estamos falando do Honda City, que teve 6.138 unidades vendidas em 2021. Mas vale lembrar que este carro ganhou uma nova geração.
Ou seja, uma briga muito boa. E até os preços são bastante parecidos. O novo Toyota Yaris Sedan está sendo vendido em três versões: XL Live (R$ 97.590), XS Connect (R$ 102.790) e XLS Connect (R$ 114.090). Valores bastante competitivos. Ainda mais pensando no Honda City, que custa entre R$ 108.300 e R$ 123.100. A principal novidade do Toyota Yaris está no visual. Na dianteira, o para-choque passou a ter um formato trapezoidal, por exemplo.
A grade também possui um desenho diferente. O conjunto óptico traz faróis halógenos (o modelo top de linha traz faróis de LED e sistema siga-me). As luzes de condução diurna são em LED. As rodas de 15 polegadas também são novas. Já a traseira não mudou. Ele estará sendo comercializado nas cores Polar, Cinza Granito, Prata Lua Nova, Preto Infinito, Azul Titã e Branco Lunar.
As dimensões do novo Yaris Sedan também são as mesmas. O três volumes mede 4.425 mm de comprimento, 1.730 mm de largura e 1.490 mm de altura. Seu porta-malas tem espaço para 475 litros. Já o entre-eixos é 50 cm menor (2.550 mm do Yaris contra 2.600 mm do City). Este é um ponto onde o carro fica um pouco distante de seus rivais diretos, como o próprio Honda City. O modelo da outra marca japonesa tem um porta-malas com capacidade para 519 litros.
Equipamentos
O novo Toyota Yaris Sedan também ficou um pouco mais equipado. Alguns itens interessantes foram adicionados ao veículo pensando na segurança. Todas as versões do veículo saem de fabrica com sete airbags e avisos sonoros de cinto de segurança. As versões XS e XLS passam a contar com alguns equipamentos a mais, como o sistema de pré-colisão e o alerta de evasão de Faixa.
O carro traz ainda uma central multimídia “Toyota Plus” de 7 polegadas touchscreem. Ela é compatível com o Android Auto e o Apple CarPlay. Dependendo da versão escolhida, o carro ainda pode trazer ar-condicionado manual (automático no modelos XS e XLS), chave presencial Smart Entry, câmera de ré, freios ABS, computador de por com tela TFT de 4,2 polegadas, bancos de couro, teto solar, direção elétrica, controle de estabilidade, controle de tração e entre outros.
Conjunto mecânico
Todas as versões do novo Toyota Yaris Sedan usam o mesmo motor. No caso, estamos falando do 1.5L Flex Dual VVT-i. Ele pode produzir uma potência máxima de 110 cv e um torque máximo de 14,9 kgfm usando etanol (105 cv e 14,3 kgfm, respectivamente, usando gasolina). A transmissão é uma automática do tipo CVT (sete velocidades).
Este é um carro que também se destaca pelo bom consumo. De acordo com a Toyota, o carro faz
- Cidade: 13 km/l (gasolina) e 9 km/l (etanol)
- Estrada: 14,5 km/l (gasolina) e 10 km/l (etanol)
O novo Toyota Yaris Sedan briga com o novo Honda City?
Esta é uma briga muito boa mesmo. Ambos os carros possuem diversos atributos. Mas o Toyota Yaris consegue brigar sim com o novo Honda City. Ele oferece qualidades interessantes, como um bom pacote de equipamentos e um motor eficiente. Sem falar do bom espaço interno.
