Após o lançamento do novo Tiggo 8 PRO, uma dos principais questionamentos foi se esse modelo é capaz de superar o Jeep Commander. A seguir, o Garagem360 traz um comparativo entre ambos, destacando questões importantes, como:
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Tamanho do porta-malas;
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Potência;
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Motor;
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Rodas;
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Itens de série;
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Preço.
Acompanhe!
Quais são as diferenças do Jeep Commander e do novo Tiggo 8 PRO?
Logo abaixo, o Garagem360 faz uma comparação entre o novo Tiggo 8 PRO e a versão de entrada do Jeep Commander, a Longitude.
Tamanho do porta-malas
Na configuração de sete lugares, o Jeep Commander leva a melhor em relação ao seu concorrente, tendo 233 litros de capacidade, contra 193.
Já na configuração de cinco lugares o novo Tiggo 8 PRO é o grande vencedor, tendo 889 litros, contra 661 litros.
Na configuração de dois lugares, o lançamento da CAOA supera o seu concorrente e, diga-se de passagem, com bastante folga: 1.930 litros, contra 1760 litros.
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Potência
Se a potência é um quesito importante para você, o Tiggo 8 PRO entrega uma melhor performance, mesmo que a diferença seja bem pouca.
Para se ter uma ideia, são 187 CV de potência máxima, contra 185 cv da versão de entrada do Commander.
Motor
O novo Tiggo 8 PRO sai de fábrica com um motor 1.6 Turbo GDI, enquanto a propulsor do seu concorrente é de Motor T270.
Logo, a análise do melhor modelo é bem peculiar, uma vez que a tomada de decisão sobre o motor depende das necessidades de cada motorista.
Rodas
Num primeiro momento, o fator estético é o que ajuda a tomar essa decisão em relação a melhor roda.
Porém, é preciso ter em mente que, quanto maior a roda do seu veículo, menos conforto dentro do carro e mais chance do pneu se romper e surgir aquelas bolhas quando passamos por um buraco.
Neste quesito, a diferença entre os dois modelos é bem pequena, sendo 18” para o SUV da Jeep, contra 19” para o modelo da CAOA.
Itens de série
O Longitude apresenta os seguintes itens de série:
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Rodas de liga leve de 18 polegadas
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Teto pintado em preto
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Rack do teto com acabamento cromado
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Friso cromado por toda a extensão das janelas do veículo
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Pavimento do porta malas com revestimento duplo
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Ganchos de fixação de carga no porta-malas
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Iluminação do porta-malas
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Retrovisores externos com rebatimento automático
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Retrovisores externos elétricos
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Faróis dianteiros em LED
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Lanterna traseira em LED
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Luzes diurnas em LED
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Faróis de neblina em LED
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Acendimento automático dos faróis
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Comutação automática dos faróis
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Repetidor lateral nos retrovisores
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Indicador de seta dinâmico
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Sensor de chuva
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Seis airbags (Frontais, laterais e de cortina)
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Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro
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Auto Hold
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Sistema de estacionamento semiautônomo (Park Assist)
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Monitoramento da pressão dos pneus
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Freio de estacionamento eletrônico
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HSA (Hill Start Assist)
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Sistema de navegação GPS
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Start&Stop
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Isofix
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Jeep Healthy Cabin
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Jeep Traction Control+
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Limitador de velocidade
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Piloto automático adaptativo
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Alarme
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Alertas de limite de velocidade e manutenção programada
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Assistente ativo de direção (ADA)
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Aviso de colisão frontal com frenagem de emergência com detecção de pedestres e ciclistas
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Aviso de mudança de faixas
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Centralizador de faixa (Lane Centering)
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Controle de Estabilidade (ESC)
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Câmera de estacionamento traseira
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Chave de presença com telecomando para abertura de portas e vidros – Keyless Enter ‘n Go
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Controle de Tração
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Controle eletrônico anti capotamento
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Detector de fadiga do motorista
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Direção elétrica
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Travas elétricas nas portas e porta malas
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Válvula antirefluxo de combustível
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Vidros elétricos nas 4 portas com one touch
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Reconhecimento de placas de trânsito
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Remote start (partida remota)
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Limpador e desembaçador dos vidros traseiros
O Novo Tiggo 8 PRO, por sua vez, foi considerado “completasso” em teste realizado pelo Garagem360.
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Entre os principais itens, destacam-se:
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Volante multifuncional com acabamento premium
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Carregador de celular por indução
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Ar-condicionado dual zone
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Android Auto e Apple CarPlay sem fio
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Luz ambiente panorâmica multicolorida
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Teto solar panorâmico
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Chave presencial com botão de partida
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Comando de climatização à distância
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Memórias de posição
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Freio de estacionamento eletrônico
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Bússola no painel de instrumentos
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6 airbags
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Monitor de pressão e temperatura individual dos pneus
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Câmera 540 graus em HD
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Freios ABS com EBD
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Controles eletrônicos de estabilidade, frenagem, tração e descida
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Assistente de partida em rampa
Preço
O Novo Tiggo 8 PRO é vendido a R$ 188.888,88. Já o Commander é vendido a R$ 219.990. Porém, é importante deixar claro que o preço do modelo da CAOA está em um valor especial de lançamento. Com isso, poderá sofrer alterações nos próximos meses.
Novo Tiggo 8 PRO ou Jeep Commander?
A escolha é bastante peculiar, pois depende das necessidades de cada pessoa. Além disso, exceto em relação ao preço, as configurações são bem semelhantes, o que aumenta a indecisão em relação ao SUV de 7 lugares.
Tendo isso em mente, o segredo é sempre fazer um teste drive para que você descubra qual é o modelo ideal para a sua experiência na pista.
E para você, qual é o melhor veículo? Comente!
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