Novo SUV elétrico da MINI chega para brigar com Volvo EX30

O Volvo EX30, recém-lançado no mercado brasileiro deve ganhar, em breve, a concorrência de um novo SUV elétrico compacto da MINI. Confira!

Novo SUV elétrico da MINI

De olho no segmento de SUVs elétricos compactos, a MINI deve exportar dentro de pouco tempo o novo Aceman.

O MINI Aceman 100% elétrico acentua o perfil da marca em uma carroceria que chama a atenção pela modernidade e exclusividade . 

A novidade possui duas versões, ambas elétricas, com 184 cv e 218 cv de potência, respectivamente. 

O lançamento oficial do MINI Aceman 2025 pode ocorrer entre o fim deste ano ou começo do próximo no Reino Unido, para então, vir ao Brasil. 

Por aqui, o veículo urbano deve chegar em alguma das versões ou mesmo nas duas variantes para concorrer principalmente com o Volvo EX30. 

Detalhes do novo MINI Aceman

O novo MINI Aceman estreou no Salão chinês de Pequim, ainda no primeiro semestre de 2024. 

Em seu interior personalizável, o modelo compacto traz central multimídia com tela de 9,44’’ com sistema operacional intuitivo e moderno MINI Operating System 9. 

São oito os modos de condução disponíveis no SUV que ainda oferecem opções de conectividade como o assistente pessoal ‘’Spike’’ acionado por comandos táteis ou voz. 

Motorização

O MINI Aceman 2025 conta com duas opções de motorização: 184 cv (135 kW) e 29,5 kgfm de torque e 218 cv (160 kW) de potência e 33,6 kgfm de torque, respectivamente. 

Já a bateria do modelo, pode ser de 40,7 kWh (310 km de autonomia) e 54,2 kWh (406 km de autonomia). As medições são do ciclo europeu WLTP. 

A aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 7,9 segundos na versão de entrada E e em 7,1 segundos, na versão mais potente, SE. 

O carro mais jovem da família MINI, tem potencial máximo de velocidade de 160 km/h na configuração E e 170 km/h na variante SE. 

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Medidas do Aceman

• 4,07 metros de comprimento

• 1,75 m de largura

• 1,45 m de altura

Além das dimensões, o MINI Aceman comporta até 5 ocupantes e dispõe de capacidade de 300 litros em seu porta-malas.

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Escrito por

Gervásio Henrique

Jornalista com maior experiência profissional no setor automotivo. Atualmente redator do Grupo Gridmidia com foco no portal Garagem360. Temas como: mobilidade, serviços e setor de caminhões estão entre as preferências.