Novo Sonic provoca disputa interna curiosa: R$ 43 mil mais barato que o Tracker: qual modelo é um bom negócio?
O novo Chevrolet Sonic chegou ao Brasil com uma missão curiosa: ampliar a linha de SUVs da marca sem encostar diretamente no Tracker.
Só que, na prática, o preço do lançamento criou uma comparação inevitável dentro da própria garagem da Chevrolet.
Com versão Premier por R$ 129.990 e RS por R$ 135.990, o Sonic fica bem abaixo do Tracker RS, que aparece por R$ 178.990 na linha 2026.
Sonic entra como SUV cupê mais barato da Chevrolet
A Chevrolet posiciona o Sonic como um SUV cupê compacto, com proposta mais urbana e visual inspirado na nova fase global da marca.
O modelo tem motor 1.0 turbo flex, câmbio automático de seis marchas e potência de até 115 cv.
O pacote de equipamentos também chama atenção. O Sonic traz central MyLink, Wi-Fi nativo, OnStar, seis airbags, frenagem autônoma de emergência e alerta de ponto cego.
Na versão RS, o apelo fica mais visual, com acabamento escurecido, rodas de 17 polegadas e detalhes esportivos.
Onde o Sonic ganha força
O principal argumento do Sonic está no custo-benefício. Por R$ 135.990, a versão RS entrega visual mais chamativo, tecnologia de segurança e preço bem distante do Tracker RS.
| Modelo | Preço | Diferença |
|---|---|---|
| Chevrolet Sonic RS | R$ 135.990 | — |
| Chevrolet Tracker RS | R$ 178.990 | R$ 43.000 |
Essa diferença muda a forma como o consumidor olha para o Tracker.
Afinal, quem busca um Chevrolet automático, turbo e bem equipado pode enxergar no Sonic uma opção mais racional.
Tracker ainda tem argumentos para cobrar mais
Apesar da diferença pesada no preço, o Tracker não perde totalmente o sentido. O SUV já é um nome consolidado no mercado brasileiro, tem maior presença nas ruas e carrega uma proposta mais tradicional de SUV familiar.
Nas versões superiores, o Tracker também se destaca pelo motor 1.2 turbo, mais forte que o conjunto usado no Sonic.
Isso pesa para quem pretende pegar estrada com frequência, carregar mais passageiros ou simplesmente prefere um SUV com perfil menos cupê.
Qual Chevrolet é bom negócio?
O Sonic parece ser a compra mais interessante para quem prioriza preço, pacote tecnológico e design mais novo.
Ele entrega boa lista de equipamentos e ainda permite economizar R$ 43 mil na comparação direta com o Tracker RS.
Já o Tracker continua fazendo sentido para quem quer um SUV mais conhecido, com motor superior nas versões mais caras e maior força de mercado.
No fim, a Chevrolet criou uma disputa interna real. O Tracker ainda é mais completo em alguns pontos, porém o Sonic chegou com preço suficiente para deixar a escolha bem menos óbvia.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]