Novo motor híbrido da Fiat é econômico de verdade? Nós comparamos

Novo Motor híbrido da Fiat: comparamos o consumo de combustível no ciclo urbano e rodoviário: eles são econômicos mesmo? Descubra

A Fiat apresentou ao mercado automotivo o Fastback e o Pulse, agora, em suas versões híbridas. Entre as novidades anunciadas, a montadora italiana reforçou a economia de combustível. Será mesmo? Logo abaixo, o Garagem360 traz mais detalhes. Acompanhe!

Fastback Impetus T200 HYBRID - Foto: divulgação
Fastback Impetus T200 HYBRID – Foto: divulgação

Como é o motor híbrido da Fiat? 

Fastback Impetus T200 HYBRID - Foto: divulgação
Fastback Impetus T200 HYBRID – Foto: divulgação

O conjunto mecânico híbrido da Fiat é composto por um propulsor elétrico multifuncional, que substitui o alternador e o motor de partida. 

De acordo com a Fiat, o seu sistema híbrido dual-battery proporciona:

  1. Torque adicional para o motor térmico do carro ;

  2. Energia elétrica para carregar as baterias de chumbo-ácido de 68Ah e de íon de lítio de 11Ah

A montadora revelou que ambas têm 12V, que nutrem o motor elétrico com bastante energia. Esse sistema proporciona ainda potência de até 3kW, o que garante melhor performance aos SUVs e redução no consumo de combustível. 

Fastback e Pulse, os SUVs híbridos da Fiat, são econômicos? 

Fastback Impetus T200 HYBRID - Foto: divulgação
Fastback Impetus T200 HYBRID – Foto: divulgação

Em comunicado oficial divulgado à imprensa, o Garagem360 destaca que a Fiat informou que houve uma redução no consumo de combustível.

“No ciclo urbano, o Fastback, teve uma redução no consumo de combustível de 11,5% na gasolina (9,8% no etanol), e no Pulse o percentual é de 10,7% tanto na gasolina, quanto no etanol”, ressalta em comunicado enviado à imprensa.  

Para ajudá-lo a entender o real impacto no consumo de combustível, logo abaixo, vamos trazer as principais informações sobre os SUVs e ainda uma comparação com outros modelos da montadora. 

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Qual é o consumo do Fiat Fastback híbrido?

O Fiat Fastback híbrido, quando abastecido com gasolina, roda 12,6 km/l na cidade e 13,9 km/l na estrada. Já com etanol, ele roda 8,9 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada. 

Qual é o consumo do Fiat Pulse híbrido? 

No ciclo urbano, o Fiat Pulse Híbrido faz 11,9 km/l (gasolina) / 8,4 km/l (etanol), enquanto no ciclo rodoviário, a sua média é de 14,6 km/l (gasolina) / 10,2 km/l (etanol)

Quer ver qual modelo é mais econômico? Compare! 

Modelo Ciclo urbano Ciclo Rodoviário 

FIAT FASTBACK 1.0 AT

11,9 km/l (gasolina) / 8,4 km/l (etanol) 14,6 km/l (gasolina) / 10,2 km/l (etanol)

FIAT FASTBACK 1.0 TURBO AT

11,9 km/l (gasolina) / 8,4 km/l (etanol) 14,6 km/l (gasolina) / 10,2 km/l (etanol)

FIAT PULSE 1.3 MT

12,6 km/l (gasolina) / 9,1 km/l (etanol) 14,7 km/l (gasolina) / 10,1 km/l (etanol)

FIAT PULSE 1.3 AT

12,9 km/l (gasolina) / 9,2 km/l (etanol) 14,3 km/l (gasolina) / 10,4 km/l (etanol)

FIAT PULSE 1.0 TURBO AT

12 km/l (gasolina) / 8,5 km/l (etanol) 14,6 km/l (gasolina) / 10,2 km/l (etanol)

E você, considera os lançamentos da Fiat econômicos? Comente! 

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Matheus Azevedo
Escrito por

Matheus Azevedo

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