Novo Lexus UX 250h é lançado no Brasil; preços começam em R$ 170 mil

Primeiro SUV compacto da marca, o novo Lexus UX 250h foi lançado no Brasil. O modelo está disponível em três versões, com preços...

Primeiro SUV compacto da marca, o novo Lexus UX 250h foi lançado no Brasil. O modelo está disponível em três versões, com preços entre R$ 169.990 e R$ 209.990. Todos os modelos utilizam um propulsor híbrido que combina um motor 2.0 a gasolina com um elétrico. Juntos, eles rendem 181 cv.

Equipamentos e versões: Lexus UX 250h

Todas as versões contam com ar-condicionado dual zone, sistema de ignição do motor por botão, e sistema Smart Entry — trava e destrava as portas dianteiras e o porta-malas por meio de um sensor localizado na porta do motorista.

A seguir, confira os itens que são exclusivos em cada versão.

Dynamic – R$ 169.990

Conta com acabamento interno na cor preta, computador de bordo com visor LCD em TFT de sete polegadas, sistema multimídia de sete polegadas, seis alto-falantes, assistente de curvas ativo (ACA), controle de estabilidade, lanternas traseiras em LED, pneus run-flat, e bancos dianteiros com ajustes elétricos como principais equipamentos.

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Luxury – R$ 189.990

Além dos itens da versão anterior, acrescenta faróis de LED com três projetores, sistema de ar-condicionado nos bancos dianteiros, revestimento em couro nos encostos e assentos, porta-malas com abertura interna e fechamento elétrico, além do sistema de abertura hands free, carregador de celular sem fio, ajuste elétrico da coluna de direção em altura e profundidade, sistema multimídia de 10,3 polegadas, e oito alto-falantes.

F-Sport – R$ 209.990

Versão mais completa do modelo, é equipada com os itens da Luxury e mais o painel de instrumentos digital de oito polegadas, head-up display, paddle shifts para a troca de marcha, suspensão adaptativa variável, rodas de alumínio de 18 polegadas, grade com estilo colmeia, e para-choques diferenciados.

Essa configuração também conta com bancos dianteiros esportivos, volante e câmbio revestidos em couro, além de soleiras pedais e apoio para os pés em alumínio com detalhes em borracha.

Escrito por

Leo Alves

Jornalista formado na Universidade Metodista de São Paulo e participante do curso livre de Jornalismo Automotivo da Faculdade Cásper Líbero, sou apaixonado por carros desde que me conheço por gente. Já escrevi sobre tecnologia, turismo e futebol, mas o meu coração é impulsionado por motores e quatro rodas (embora goste muito de aviação também). Já estive na mesma sala que Lewis Hamilton, conversei com Rubens Barrichello e entrevistei Christian Fittipaldi.

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