Novo Jeep Compass tem desenho e motor revelados; veja as novidades

Por conta de seu aniversário de 80 anos, a Jeep preparou diversas novidades para o Brasil. O novo Jeep Compass é uma delas, já que o SUV médio mais vendido do País teve seu visual revelado pela marca.

Novo Jeep Compass

Novo Jeep Compass aparece oficialmente |Foto: Divulgação/Jeep

Enfim foi revelado oficialmente o design do novo Jeep Compass. E assim como era esperado, o modelo 2022 do SUV terá o mesmo visual já aplicado nas versões de mercados asiáticos e europeus. Por fora não há tantas mudanças, com a dianteira sendo a parte que mais recebeu novidades. Mesmo assim, foi um leve redesenho e que pode passar até despercebido por olhares distraídos.

No interior a situação é outra, já que o Compass teve o painel completamente redesenhado, tendo ficado mais moderno que o anterior. A central multimídia de 10,1 polegadas agora é do tipo flutuante. Ela conta com a plataforma Adventure Intelligence da Jeep, que fornece informações do veículo e as envia para os smartphones dos usuários. Também é possível rastrear o carro em caso de roubo e ter uma assistência emergencial caso haja algum acidente.

Outra novidade desse sistema é a conexão Wi-Fi a bordo, que é disponibilizada por meio de uma parceria fechada com a operadora Tim. Os planos começam em R$ 30 ao mês (5 GB de dados) e vão até os R$ 100 mensais (40 GB de dados).

Entretanto, a maior mudança do Compass é no conjunto mecânico. A Série Especial 80 Anos do modelo, que já está em pré-venda, marca a estreia do motor 1.3 turbo flex. Ele chega para substituir o antigo 2.0 flex aspirado, tem 185 cv de potência e torque máximo de 270 Nm – que, assim como acontece com a VW, dá nome ao propulsor, que foi batizado de T270 pela Jeep.

Todas as 1.000 unidades do Compass da Série Especial 80 Anos serão vendidas por R$ 162.990, sempre equipadas com o motor 1.3 turbo e câmbio automático de seis marchas. E quando o modelo estrear para valer, em meados de maio, ele deverá só trazer este conjunto mecânico, já que as versões movidas a diesel serão reveladas mais para o fim do ano.

Escrito por

Leo Alves

Jornalista formado na Universidade Metodista de São Paulo e participante do curso livre de Jornalismo Automotivo da Faculdade Cásper Líbero, sou apaixonado por carros desde que me conheço por gente. Já escrevi sobre tecnologia, turismo e futebol, mas o meu coração é impulsionado por motores e quatro rodas (embora goste muito de aviação também). Já estive na mesma sala que Lewis Hamilton, conversei com Rubens Barrichello e entrevistei Christian Fittipaldi.