Novo Império? BYD vende mais de 4 milhões de carros em 2024 e sobe no ranking
A greentech chinesa BYD encerrou o ano de 2024 com um resultado histórico. Além de celebrar a marca de 10 milhões de unidades em novembro, a empresa vendeu mais de 4 milhões de carros.
Esse número representa um crescimento exponencial e consolida a empresa em um patamar elevado e há poucas unidades de superar a Ford Motor Co. e a Honda Motor Co. em vendas anuais.
Quantos carros a BYD vendeu em 2024?
A BYD encerrou 2024 com 4.272.145 unidades vendidas no acumulado do ano em todo o mundo. Só em dezembro foram 514.809 unidades comercializadas. Essa foi a primeira vez que a gigante supera a marca de 4 milhões de vendas por ano.
Desse total de vendas, 1.764.992 unidades foram carros elétricos a bateria (BEVs), um aumento de 12% em relação a 2023 e participação de 41,5% nas vendas da marca.
Os híbridos plug-in ainda são maioria, com 2.485.378 unidades vendidas neste ano e um crescimento de 72,8.% sobre os resultados de 2023.
Já o segmento de veículos comerciais, que incluem vans, furgões, caminhões, etc, a marca acumula 509.440 unidades vendidas em 2024.
Outro marco da BYD é seu faturamento. As projeções iniciais preveem uma receita superior a US$ 100 bilhões.
Montadoras tradicionais perdem espaço
Aa passo que a montadora chinesa cresce, suas concorrentes tradicionais não conseguem acompanhar o seu ritmo. A principal, a Tesla, ainda não divulgou seus resultados de 2024 e precisa entregar números de pelo menos 515.000 carros elétricos para atingir sua meta anual.
Já as gigantes Volkswagen, Stellantis, GM Chevrolet, Nissan e tantas outras perdem mercado para as chinesas, assim como atrasos na transição no campo dos eletrificados.
Vendas no Brasil
Em novembro, a marca afirmou ter chegado aos 70 mil emplacamentos no Brasil, encabeçado pelo Song, um híbrido plug-in que caiu no gosto dos brasileiros com 27.460 unidades vendidas no ano.
Além dele, o modelo 100% elétrico Dolphin Mini emplacou 21.937 unidades em 2024.
A BYD está com planos ousados para o mercado brasileiro. Com obras avançadas na fábrica de Camaçari, a empresa quer iniciar sua produção local ainda em 2025 justamente com o Song como o primeiro carro da linha de produção.
Serão investidos mais de R$ 3 bilhões na planta de Camaçari com a geração de mais de 10 mil empregos diretos. A produção inicial de 150 mil veículos por ano vai alimentar o mercado brasileiro e latino.
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Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.