A Hyundai acaba de colocar na rua o i20 Comfort, um hatch por R$ 99.990 que aposta num visual que lembra os carros dos anos 90. E ele mira direto no público que hoje compra o irmão mais famoso: o HB20.
Por que i20 “cheira a anos 90”?
O ar retrô vem da traseira. Aquela faixa de vidro larga e as lanternas fininhas nas pontas remetem aos hatches de duas décadas atrás, um estilo que divide opiniões logo de cara.
A frente, porém, é puro 2026: iluminação em LED de ponta a ponta formando um “H”. É o tipo de carro que você olha e ou ama, ou torce o nariz.
O que vem de série por menos de R$ 100 mil
Aqui o i20 Comfort surpreende para uma versão de entrada. Já saem de fábrica:
- Painel digital de 12,3 polegadas
- Central multimídia de 10,25 polegadas
- Seis airbags
- Faróis e luzes diurnas em LED
- Câmera de ré e chave presencial
É bastante coisa para um carro nessa faixa, ainda mais com tela dupla que muita gente só vê em modelo bem mais caro.
O “porém” que você precisa saber antes
Nem tudo é festa. Para segurar o preço em R$ 99.990, a Hyundai fez cortes que aparecem no dia a dia.
O motor é o velho conhecido Kappa 1.0 aspirado, o mesmo do HB20: até 80 cv e câmbio manual de cinco marchas. Nada de turbo aqui.
Novo i20 | Imagem: Divulgação (Hyundai)
Resultado: o 0 a 100 km/h leva 15,5 segundos, número modesto. E as rodas são de 15 polegadas com calotas de plástico.
i20 x HB20: qual faz mais sentido
Se você ainda tem dúvidas entre os dois queridinhos da sul-coreana, veja um comparativo claro que não tem erro:
Preço e itens de referência. Confira condições atualizadas no site da Hyundai.
No fim das contas, o i20 Comfort é aquele tipo de compra que pede sinceridade com você mesmo.
Se o que te ganha é tecnologia na tela e segurança de série por menos de R$ 100 mil, ele entrega, e ainda com aquele visual que ninguém mais tem no estacionamento.
Mas se você faz muita estrada ou detesta trocar marcha no trânsito, o motor aspirado de 80 cv vai te cobrar paciência.