Novo Chevrolet Bolt EUV no Brasil? Fomos apurar
O SUV derivado do veículo comercializado no Brasil pode agregar o portfólio da marca em breve, tendo em vista o flagra recente. Veja os detalhes do Chevrolet Bolt EUV.
Flagra: SUV elétrico Chevrolet Bolt EUV foi visto no Brasil
O segmento de carros elétricos cresce no Brasil. A cada mês a Associação Brasileira do Veículo Elétrico, a ABVE, revela números animadores, porém, ainda há muito o que se fazer para a popularização do tipo de motorização do Brasil.
Porém, um pouco de volta aos primórdios da eletrificação no mercado nacional, o Chevrolet Bolt foi um dos primeiros modelos a lançar a iniciativa no Brasil. Porém, em outros países, como os Estados Unidos, por exemplo, o veículo já possui outras derivações.
O Chevrolet Bolt EUV é a variante com carroceria de SUV do modelo que conhecemos por aqui. Porém, ele pode agregar o portfólio da marca para o mercado nacional em breve, tendo em vista o flagra registrado pelo canal @MentirasAutomotivas, que publicou uma foto do seguidor @hamilton_nitoli.
Se confirmado o lançamento, a Chevrolet Bolt será vendido em duas variantes, a que já conhecemos e que também ganhará atualizações em breve, conforme anunciado no site da montadora, e a nova configuração EUV.
SUV é maior que o Bolt tradicional (Foto: @MentirasAutomotivas / reprodução)
Conheça o Bolt em carroceria SUV
Em fevereiro de 2021 o Bolt e o Bolt EUV foram atualizados nos EUA. Por lá, a configuração com carroceria de SUV é cerca de 15,24 cm mais longa que o Bolt tradicional.
O Bolt EUV traz seu próprio caráter para o crescente segmento de SUVs pequenos com um design moderno e musculoso.
Ele também apresenta um visual distinto no exterior com uma grade mais esculpida e conjunto de iluminação diferentes do Bolt EV, incluindo faróis de LED padrão e luzes diurnas que funcionam como indicadores de direção sequenciais.
No interior o Bolt EUV é mais espaçoso e tem um amplo espaço para as pernas na segunda fileira.
No quesito tecnológico, ele conta com uma central de infoentretenimento de 10,2” e controles climáticos integrados em interfaces limpas e intuitivas. Ela atua em conjunto com o cluster de 8” na diagonal.
Os veículos compartilham plataforma e motorização, nesse caso o motor elétrico de 203 cv de potência e 36,6 kgf,m de torque. O arranque de 0 a 100 km/h pode ser feito em 7,3 segundos.
O conjunto de bateria de íons de lítio são de 66 kWh, que são responsáveis por gerar autonomia de até 416 km no ciclo EPA.
Por fim, a versão vendida no mercado norte-americano agrega o Super Cruise, a primeira tecnologia de assistência ao motorista com as mãos livres para estradas habilitadas. Ele pode ser usado em mais de 320.000 km de estradas habilitadas nos EUA e Canadá.
Para isso, o Super Cruise emprega muitos recursos de tecnologia avançada, incluindo um sistema de atenção ao motorista e dados de mapa LiDAR de precisão.
O Driver Attention System usa uma pequena câmera localizada na parte superior da coluna de direção e funciona com luzes infravermelhas para determinar para onde o motorista está olhando sempre que o Super Cruise estiver em operação.
Chevrolet Bolt EUV (Foto: Divulgação)
Jornalista e especialista em comunicação empresarial, com bagagem de mais de três anos atuando ativamente no setor automotivo e premiada em 2016 por melhor reportagem jornalística através do concurso da Auto Informe. Atualmente dedica-se à redação do portal Garagem 360, produzindo notícias, testes e conteúdo multimídia sobre o universo automobilístico.