Novo carro de Post Malone é um Ford de R$ 5 milhões; veja

O rapper norte-americano, de acordo com posts de suas redes sociais, já substituiu o seu raro McLaren Senna XP. Agora, o novo carro de Post Malone é nada menos que o Ford GT, cujo preço é de R$ 5 milhões.

Ford GT é o novo carro de Post Malone

No caso, o Ford GT – um sonho de consumo um tanto inacessível para boa parte da população de todo o mundo – é uma espécie de sucessor do lendário GT 40, que surgiu em 2015. Por outro lado, a Ford ampliou a quantidade de unidades do GT, apesar do preço milionário.

Assim, o rapper não deixou passar a oportunidade. Post Malone entrou na lista da montadora e já está com o seu superesportivo Ford GT, de 670 cv de potência. Ou, então, aderiu a um seminovo (algo que ninguém sabe, até o momento).

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Apesar disto, vale ressaltar que o novo carro de Post Malone, exibido nas redes sociais do rapper, tem valor a partir de R$ 2,45 milhões. No entanto, o superesportivo pode chegar aos R$ 5 milhões, em razão de opcionais e personalizações.

Por outro lado, não é impossível ver seminovos do GT, por exemplo, em sites norte-americanos.

O rapper já é conhecido pelos seus hits e clipes repletos de modelos de dar inveja. Por exemplo: Lamborghini Aventador SV, Bugatti Chiron, Rolls-Royce Cullinan Black Badge e outros.

Segundo fontes, Post Malone se desfez, recentemente, de um Lamborghini Urus. O comprador foi outro famoso, o youtuber Stradman, que adquiriu o SUV de luxo a fim de gravar um vídeo

O Ford GT do rapper, cor branco Frozen, vem equipado com V6 3.5 EcoBoost. Além de dois turbos, capazes de produzir cerca de 80 kgfm de torque. Enquanto isso, o GT40,de 1960, era dotado de um V8 5.4 Supercharged e com 500 cv.

Ford GT

Assim, Ford GT de Post Malone surgiu no ano de lançamento com alguns dos destaques – que fazem do super modelo uma verdadeira máquina até hoje:

• Escapamento de titânio da Akrapovič, com a habilidade de escape de desempenho com som profundamente ressonante e inconfundível;
• Mais de 13 cavalos de potência adicional;
• EcoBoost ^® twin-turbo V6 de 3,5 litros;
• Corpo de fibra de carbono;
• Maior potência e resfriamento de motor.

 

Escrito por

Erica Franco

Jornalista por formação com mais de 15 anos de experiência em redação geral e automobilística. Passagens pelo caderno "Máquina e Moto" do Jornal Agora São Paulo, Folha online, Jovem Pan, Uol, Mil Milhas, Revista Consumidor Moderno, Portal No Varejo, entre outros. Atualmente dedica-se a função de editora do portal Garagem360, apurando notícias do universo automotivo e garantindo o padrão de qualidade dos conteúdos veiculados.