A Caoa Chery congelou os valores para as revisões preventivas, corretivas e periódicas do Novo Caoa Chery Tiggo 5X Pro, lançado em fevereiro passado. A montadora instalada em Anápolis (GO) manteve para a nova versão do SUV os preços que cobrava para as peças e serviços relativos à versão anterior.
Caoa Chery mantém preços para manutenção preventiva, corretiva e periódica para o 5X
Segundo a empresa, o Novo Caoa Chery Tiggo 5x Pro chega ao mercado “com um dos custos de manutenção no pós-venda mais competitivos da categoria”, que estão “abaixo do valor médio do mercado”.
A soma dos preços das peças de manutenção preventiva, que inclui itens como filtro de óleo, filtro de ar, filtro de combustível, filtro de ar-condicionado e vela de ignição, é de R$ 435,80. A cesta de peças de manutenção corretiva, que inclui 12 componentes que vão desde amortecedores, molas e pastilha de freios até palhetas, soma R$5.165,07. Já as revisões periódicas até 50.000 km, já com lubrificantes e mão de obra incluídas, somam R$ 5.165,07.
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Lançado no último dia 17 de fevereiro, o Novo Caoa Cherry Tiggo 5X Pro já ultrapassou as 30 mil unidades comercializadas, segundo informações da montadora.
Produzido na fábrica da Caoa Montadora em Anápolis, no Estado de Goiás (GO), a nova versão do SUV ganhou em tecnologia e sofisticação, além de atualização do design. Entre as novidades do Novo Caoa Chery Tiggo 5x Pro está a transmissão CVT, que junto com uma nova versão do motor 1.5 Turbo Flex, trouxe ganhos em desempenho e uma dirigibilidade mais confortável.
O modelo tem um estilo semelhante aos demais SUVs da marca e até mesmo de seu antecessor. Por outro lado, o Novo Caoa Chery Tiggo 5X Pro se diferencia do seu antecessor por sua nova cabine, com um estilo que até se assemelha ao Tiggo 7 Pro e ao Tiggo 8.
Painel digital colorido
O SUV foi amplamente renovado em seu interior e passa a contar com novo pacote ergonômico, nova central multimídia com tela touchscreen de 10,25″, painel digital colorido e uma série de itens de conforto, tecnologia e segurança.
Já na parte exterior, o novo modelo mudou pouco, mas o suficiente para ter novos ares. As mudanças parecem mais concentradas na grade dianteira. Mais alterações estão nos escapes duplos decorados com discrição, difusores de ar e faróis.
