Ícone do luxo no segmento de Sport Activity Vehicles (SAVs), o BMW X7 está renovado. O modelo ganhou design com a nova identidade da BMW, motorização com sistema híbrido leve, além de mais requinte e tecnologia no seu interior, que herdou itens do BMW iX.
Produzido na fábrica do BMW Group em Spartanburg, nos Estados Unidos, o novo X7 começará a ser vendido globalmente em agosto deste ano.
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Conheça em detalhes o novo BMW X7
Visualmente, o novo BMW X7 está completamente renovado. A nova identidade visual, que estará presente também no novo Série 7, divide o conjunto óptico frontal em duas partes.
Na superior, luzes de LED reforçam a imponência e esportividade do modelo fazendo o papel do DRL (luz diurna). Logo abaixo, também em LED, mas com tecnologia Matrix, estão os faróis para iluminação noturna. A grade – iluminada e com acabamento cromado – e o para-choque – que ganhou novo desenho – completam o visual dianteiro do modelo.
Na traseira, as lanternas foram remodeladas e agora estão integradas à carroceria e à tampa do porta-malas. Elas apresentam um desenho tridimensional, dando ao modelo um visual futurista e tecnológico. Nas laterais, novas rodas de 20 polegadas completam a aparência elegante e luxuosa do novo X7.
Opções de motorização
Debaixo do capô, o X7 marca a estreia do novo motor seis cilindros TwinPower Turbo em linha da BMW. O novo propulsor, que conta com sistema híbrido-leve para melhorar o consumo, recebeu melhorias na gestão da combustão, na exaustão dos gases, no controle das válvulas e nos sistemas de ignição e injeção de combustível. Com as mudanças, o novo motor rende 385 cv de potência e 520 nm de torque – são 47 cv a mais que o antecessor.
Além do motor seis cilindros TwinPower Turbo, o novo X7 pode ser equipado com um motor V8 TwinPower Turbo, de 537 cv e 750 nm, ou um propulsor de seis cilindros em linha a diesel, todos com sistema híbrido-leve de 48v acoplado.
Esse sistema consiste em um gerador montado diretamente no virabrequim do motor e integrado à nova transmissão Steptronic de oito velocidades. Ele gera uma potência extra de até 12 cv e 200 nm de torque, distribuídos sempre pelo xDrive, sistema de tração integral inteligente da BMW, que podem melhorar o desempenho ou o consumo do SAV.
Tecnologia de ponta
Um conjunto de sistemas de assistência ao motorista eleva o conforto e a segurança dos ocupantes. O modelo vem equipado com o sistema Driving Assistant Professional. Ele engloba uma série de assistentes, como ACC (Controle de Velocidade de Cruzeiro Ativo) e o Lane Keeping Assistant.
Com o Parking Assistant Plus, o BMW X7 estaciona 100% sozinho. Não há mais a necessidade sequer de acelerar ou frear. Basta o motorista ativar o sistema e acompanhar as manobras pela tela do sistema multimídia por meio das câmeras.
Há ainda alertas visuais e sonoros, de condições de tráfego cruzado, riscos de colisão traseira, mudanças involuntárias de faixa de rolamento e controle e prevenção de aproximação frontal, entre outras funções.
Compatível com conexão 5G
Compatível com conexão 5G, o BMW X7 tem um conjunto de funcionalidades acessível por meio de um SIM Card – o mesmo utilizado em smartphones – conectado à internet.
A tecnologia permite obter informações sobre condições de trânsito em tempo real, serviço de alerta de manutenção de componentes, serviços de concierge – como reservas de hotéis e recomendações sobre restaurantes – e Chamada de Emergência Inteligente.
O modelo também tem compatibilidade com o My BMW App. Com ele, é possível ativar funções remotas, como localizar o veículo, trancar e destrancar o carro, acender os faróis, e acionar a ventilação do carro, e ainda é possível visualizar o 3D View.
Além disso, com o My BMW App é possível verificar o status do carro, caso tenha alguma porta ou janela aberta, ter informações sobre a quilometragem, o nível de combustível, manutenções e serviços necessários, localizar e fazer contato com concessionários, entre outras funcionalidades.
Luxo e conforto no interior
Todo o luxo que se espera do SAV topo de linha da BMW está presente no novo X7. Desde o couro premium Merino que reveste os bancos, passando pelo acabamento de madeira no console central e o alumínio dos botões do volante e do console central.
Dentre as novidades, a que mais chama atenção é o BMW Live Cockpit Professional, que estreou no BMW iX. O incrível painel curvado é composto por duas telas, com 12,3 e 14,9 polegadas. A menor, programável, fica responsável por exibir informações do painel de instrumentos, enquanto a maior faz a função de sistema de entretenimento e tem compatibilidade com Apple Car Play e Android Auto.
Outra novidade, localizada no console central, fica para o novo acionamento do câmbio. Em vez da tradicional alavanca, agora um pequeno e luxuoso botão de cristal é o responsável por selecionar a marcha desejada.
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