A nova geração do BMX X1 acaba de ser lançada no Brasil. Com produção nacional, o SUV é vendido em três versões e duas opções de motorização turbo. Confira os detalhes, preços e equipamentos do BMW X1 2023 a seguir.
Nova geração do BMW X1 estreia em 3 versões
A BMW acaba de anunciar o lançamento da nova geração do BMW X1 no mercado brasileiro. A nova linha tem produção local, na fábrica da marca em Araquari (SC), e é apresentada em três versões e duas opções de motorização.
O novo BMW X1 2023 é oferecido nas seguintes variantes: sDrive18i, sDrive20i X-Line e sDrive20i M Sport.
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Versões e preços do BMW X1 2023
- sDrive18i GP: R$ 296.950
- sDrive20i X-Line: R$ 328.950
- sDrive20i M Sport: R$ 349.950
Visual renovado
Na dianteira, o para-choque ganhou novo desenho, com tomadas de ar mais funcionais. A tradicional grade duplo-rim também foi redesenhada e ficou mais imponente, assim como os faróis, que são adaptativos e do tipo full LED em todas as versões.
O para-choque traseiro e o layout das lanternas ganharam novo visual. As rodas têm design e tamanho diferentes para cada versão: 18 polegadas para a versão sDrive18i, 19 polegadas na sDrive20i X-Line e 20 polegadas no acabamento sDrive20i M Sport.
No quesito tamanho, também houve mudanças: o SUV cresceu 7 cm no comprimento (4,50 metros, contra 4,43 metros do modelo anterior). Desses, 2 cm são relacionado ao aumento no entre-eixos (2,69 metros, ante 2,67 metros no antecessor). Na largura, o novo X1 2023 ganhou 2 cm (de 1,84 m ao todo), enquanto a altura soma 5 cm extras (de 1,64 m).
O porta-malas tem 476 litros com os bancos na posição normal e pode chegar a 1.527 litros com os bancos rebatidos.
Interior inspirado no BMW iX
Por dentro, o carro agrega o mesmo conceito encontrado no BMW iX. O novo X1 passa a ser equipado com uma tela curva em TFT de alta resolução. A mesma área é usada para compor a central multimídia, de 10,7 polegadas, e o quadro de instrumentos, de 10,2 polegadas.
A central multimídia passa a contar com o novo Sistema Operacional 8 da BMW. Através da tela, condutor e passageiros podem acionar comandos por voz, tato ou pelo comando central giratório do i-Drive.
No quesito conectividade, o novo BMW X1 conta com o BMW ConnectedDrive, que fornece serviços como: Chamada de Emergência Inteligente, aviso de manutenção por telemetria, navegação com informação de trânsito em tempo real, portais de notícias, clima e aplicativos, além de serviços remotos que podem ser acionados a partir do app My BMW.
Ainda é possível utilizar aplicativos de smartphones, com preparação para Apple CarPlay e Android Auto sem fio. O carro também agrega Head-Up Display, teto solar panorâmico, sistema de som Harman Kardon e carregador de smartphone sem fio.
Entre os equipamentos disponíveis, destaque para os sistemas Parking Assistant Plus, ar-condicionado com controle digital automático de três zonas e o BMW Comfort Access 2.0, que destrava e acende luzes de boas-vindas ao se aproximar do carro e tranca o veículo ao se afastar sem necessidade de encostar na chave ou na maçaneta, além de possibilitar a abertura do porta-malas através da aproximação do pé no para-choque traseiro.
O modelo também conta com o Driving Assistant Plus, um assistente de condução inteligente em situações de trânsito lento ou em longos deslocamentos, informando o motorista, por meio de alertas visuais e sonoros, de condições de tráfego cruzado, riscos de colisão traseira, mudanças involuntárias de faixa de rolamento e controle e prevenção de aproximação frontal, entre outras funções.
Há ainda o Assistente Pessoal Inteligente BMW, que é capaz de executar funções no veículo ou explicar o funcionamento de equipamentos, sendo ativado por comando de voz com a frase “Olá BMW”.
O novo BMW X1 2023 pode ainda se conectar com a Amazon Alexa e casas inteligentes, além de estar apto para receber atualizações remotas de software quando disponíveis.
Novo BMW X1 2023 chega com 2 opções de motor
Debaixo do capô, o novo BMW X1 chega ao Brasil com duas opções de motorização. A versão sDrive18i GP é equipada com motor 1.5 turbo, de três cilindros em linha, capaz de entregar 156 cv de potência máxima e 23,4 kgfm de torque. O propulsor está acompanhado por uma transmissão automática Steptronic, de 7 marchas.
Já as versões sDrive20i X-Line e sDrive20i M Sport trazem a nova geração do motor 2.0 turbo, de quatro cilindros em linha, que rende 204 cv de potência e 30,5 kgfm de torque. Em comparação com o motor da geração anterior, são 12 cv extras e 2 kgfm a mais de torque.
O câmbio, assim como na versão sDrive18i, é Steptronic de 7 marchas. Com esse conjunto, as versões sDrive20i aceleram de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e a velocidade máxima é de 236 km/h.
De acordo com o programa Conpet, do Inmetro, o novo BMW X1 está mais eficiente. A versão sDrive18i, com motor 1.5 turbo, tem consumo aferido de 11,4 km/l em ciclo urbano e 13,5 km/l na estrada. Já as versões sDrive20i (2.0 turbo) alcançam médias de 10,7 km/l e 13 km/l, em ciclos urbanos e de estrada, respectivamente.
