O novo BMW X1 2023 já pode ser adquirido no Brasil. O modelo foi apresentado em janeiro, em nova geração, e agora está disponível nas concessionárias da marca. O SUV é comercializado em três versões e duas opções de motorização; confira os detalhes.
BMX X1 2023 já está presente nas concessionárias da marca
Durante a noite do último dia 15, as concessionárias da BMW espalhadas pelo Brasil apresentaram ao público os detalhes do novo X1.
Lançado em meados de janeiro no formato de pré-venda, o novo BMW X1 foi apresentado de forma simultânea para os clientes da marca no país. À venda em três versões e com duas opções de motorização, o novo BMW X1 tentar manter a liderança no segmento de SUVs premium.
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O modelo chega ao Brasil em uma geração totalmente nova e com produção nacional garantida na fábrica do BMW Group em Araquari (SC). A nova linha tem preço inicial de R$ 296.950.
O novo BMW X1 é oferecido em três versões: sDrive18i, sDrive20i X-Line e sDrive20i M Sport, todas com o programa BMW Service Inclusive gratuito pelo período de três anos ou 40.000 km, o que ocorrer primeiro.
O BMW Service Inclusive é um programa que oferece serviços de manutenção de veículos BMW, com cobertura mundial na rede de concessionárias autorizadas, sem custo adicional dos serviços cobertos.
O que mudou na nova geração do BMW X1
Na fita métrica, o novo BMW X1 2023 cresceu 7 centímetros no comprimento (4,50 m contra 4,43 m do modelo anterior). Desses, 2 centímetros são de entre-eixos (2,69 m contra 2,67 m do modelo anterior). Completam as medidas, 2 cm extras na largura (de 1,82 m para 1,84 m) e 5 centímetros a mais de altura (de 1,59 m para 1,64 m). O porta-malas tem 476 litros com os bancos na posição normal e 1.527 litros com os bancos rebatidos.
Na dianteira, o para-choque ganhou novo desenho com novas tomadas de ar agressivas e funcionais. A tradicional grade duplo-rim também foi redesenhada e ficou mais imponente, assim como os faróis, que são full LED adaptativos em todas as versões.
O para-choque traseiro, assim como o layout de luzes do conjunto ótico traseiro, ganharam novo visual. As rodas têm design e tamanho exclusivos: 18 polegadas para a versão sDrive18i, 19 polegadas na versão sDrive20i X-Line e 20 polegadas na versão sDrive20i M Sport.
As principais mudanças aconteceram no interior, que segue o mesmo conceito encontrado no BMW iX, modelo 100% elétrico da marca. O novo BMW X1 2023 passa a ser equipado com uma tela curva em TFT de alta resolução, composta por duas peças, de 10,2” para o painel de instrumentos e outra de 10,7” para a central multimídia, com o novo Sistema Operacional 8.
A novidade pode ser comandada por por voz, tato ou pelo comando central giratório do i-Drive.
No quesito conectividade, o novo BMW X1 conta com o BMW ConnectedDrive, que fornece serviços como: chamada de emergência inteligente, aviso de manutenção por telemetria, navegação com informação de trânsito em tempo real, portais de notícias, clima e aplicativos.
O modelo também conta com serviços remotos que podem ser acionados a partir do app My BMW, como trancar e destrancar as portas, buzinar, localizar o veículo e enviar destinos diretamente ao sistema de navegação. Ainda é possível utilizar aplicativos de smartphones, com preparação para Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
Entre os equipamentos disponíveis, destaque para os sistemas Parking Assistant Plus, ar-condicionado com controle digital automático de três zonas, BMW Comfort Access 2.0, que destrava e acende luzes de boas-vindas ao se aproximar do carro e tranca o veículo ao se afastar sem necessidade de encostar na chave ou na maçaneta, além de possibilitar a abertura do porta-malas através da aproximação do pé no para-choque traseiro.
Também está incluso o assistente de condução inteligente, Head-Up Display, teto solar panorâmico, sistema de som Harman Kardon e carregador de smartphone sem fio.
Duas opções de motorização
Debaixo do capô, o novo BMW X1 chega ao Brasil com duas opções de motorização. A versão sDrive18i GP é equipada com um motor 1.5 turbo, de três cilindros em linha, que é capaz de entregar 156 cv de potência máxima e 23,4 kgfm de torque, e está acompanhado por uma transmissão Steptronic de 7 marchas.
Já as versões sDrive20i X-Line e M Sport estão equipadas com a nova geração do motor 2.0 turbo, de quatro cilindros em linha, com 204 cv de potência e 30,5 kgfm de torque. Em comparação com o motor anterior, são 12 cv extras e 2 kgfm a mais de torque. O câmbio, assim como na versão sDrive18i, é Steptronic de 7 marchas.
Com esse conjunto, as versões sDrive20i aceleram de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e a velocidade máxima é de 236 km/h.
De acordo com o programa Conpet, do Inmetro, o novo BMW X1 está mais eficiente. A versão sDrive18i tem consumo aferido de 11,4 km/l em ciclo urbano e 13,5 km/l na estrada. Já as versões sDrive20i alcançam médias de 10,7 km/l e 13 km/l, em ciclos urbanos e de estrada, respectivamente.
Versões e preços do novo BMW X1
- sDrive18i GP – R$ 296.950
- sDrive20i X-Line – R$ 328.950
- sDrive20i M Sport – R$ 349.950
