De acordo com anúncio da marca nesta quarta-feira (24), o BMW Série 5 passará a ter uma versão elétrica. Confira.
BMW Série 5 elétrico
A nova geração do BMW Série 5 terá entre suas configurações uma versão com motorização totalmente elétrica.
De acordo com anúncio realizado hoje, algumas regiões também poderão receber variantes híbridas plug-in, assim como motores a gasolina e diesel. Tudo isso a partir de outubro desse ano na Europa.
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Assim com os demais integrantes da família Série 5, os modelos elétricos também serão produzidos da fabrica alemã da BMW em Dingolfing.
Por lá também são fabricados os motores elétricos e as baterias de alta tensão para o BMW i5.
Novo BMW Série 5
Em comparação com o modelo anterior, a nova geração do Série 5 está maior. São 1,51 m de altura, 1,90 m de largura e 5,06 m de comprimento, além de 2,99 m de entre-eixos.
O modelo possui linhas de ombro altas com design que reforçam a característica atlética do esportivo.
Internamente o novo BMW Série 5 busca simplificar a vida dos ocupantes, com menos botões que a versão anterior, com foco para a digitalização de funções.
Seu sistema de exibição digital possui tela de informações de 12,3” e uma tela de controle de 14,9”.
O volante também foi redesenhado com sua parte inferior achatada e função tátil nos painéis de controle e na alavanca seletora no console central.
A nova linha do BMW Série 5 possui os sistemas operacionais IOS e Android, além de telefonia móvel 5G como padrão.
Tecnologia de outro nível
O novo BMW Série 5 passou a contar com mais sistemas automatizados de condução como padrão ou opcional, com destaque para o Driving Assistant Professional com função Stop & Go.
Tanto no Estados Unidos como no Canadá, essa função inclui o sistema Highway Assistant, que isenta o motorista de atividades de direção em rodovias com faixas estruturalmente separadas.
Isso significa dizer que em velocidades de até 130 km/h em rodovias, o motorista pode tirar as mãos do volante e descansar, desde que mantenha a atenção a pista.
Outra tecnologia que chama a atenção para o novo Série 5 é o Active Lane Change Assistant, que permite a mudança de faixa sugerida pelo veículo com o simples gesto de olhar no retrovisor para confirmar a ação.
Esse sistema também assume os movimentos de direção necessários automaticamente, se o tráfego permitir.
Por fim, em termos de tecnologia de condução, o modelo ainda conta com Parking Assistant e Reversing Assistant, para estacionamento automatizado e manobras controladas por smartphone.
Motorização
O BMW Série 5 terá duas versões de motorização: i5 M60 xDrive e i5 eDrive40.
O BMW i5 M60 xDrive possui dois motores, nos eixos dianteiro e traseiro, além de tração elétrica nas quatro rodas.
O torque máximo do sistema é de 83,6 kgfm. Isso permite que o veículo vá de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos, com velocidade máxima de 230 km/h.
Já o BMW i5 eDrive40 conta com motor elétrico que aciona as duas rodas traseiras e aciona 340 cv de potência máxima e 43,8 kgfm de torque. O eDrive40 vai de 0 a 100 km/h em 6 segundos e atinge a velocidade máxima de 193 km/h.
