A partir de hoje, a Petrobras passa a vender o diesel mais caro para as distribuidoras. O aumento do diesel foi de 8,87%, onde o litro do combustível passou de R$ 4,51, para R$ 4,91, aumento de R$ 0,40. O novo preço foi estabelecido após 60 dias do último reajuste praticado pela estatal, veja o que diz a empresa.
Aumento do diesel fica R$ 0,40 mais caro a partir de hoje
Após mais um novo reajuste da Petrobras, a partir de hoje, o diesel fica mais caro. Ontem, 09, a estatal anunciou um aumento de 8,87% em relação ao litro do combustível, que passa a ser vendido por R$ 4,91 para as distribuidoras.
Anterior ao reajuste anunciado na última segunda-feira, a estatal já havia encarecido o preço do combustível há 60 dias, onde ele estava sendo comercializado por R$ 4,51.
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Considerando a mistura obrigatória de 90% de diesel A e 10% de biodiesel para a composição do diesel comercializado nos postos, a parcela da Petrobras no preço ao consumidor passará de R$ 4,06, em média, para R$ 4,42 a cada litro vendido na bomba. Uma variação de R$ 0,36 por litro.
De acordo com a empresa, o último ajuste de preços aplicado pela Petrobras, que aconteceu em 11 de março, refletia apenas parte da elevação observada nos preços de mercado.
Esta decisão observou tanto o desalinhamento nos preços quanto a elevada volatilidade no mercado. Na época, o diesel ficou 25% mais caro.
Empresa justifica aumento com redução da oferta frente à demanda
Segundo a estatal, nesse momento o balanço global do diesel está impactado por uma redução da oferta frente à demanda. Os estoques globais estão reduzidos e abaixo das mínimas sazonais dos últimos cinco anos nas principais regiões supridoras.
“Esse desequilíbrio resultou na elevação dos preços de diesel no mundo inteiro, com a valorização deste combustível muito acima da valorização do petróleo. A diferença entre o preço do diesel e o preço do petróleo nunca esteve tão alta.”
Durante o comunicado do novo reajuste, a Petrobras também afirmou que as refinarias estão operando próximo do seu nível máximo (fator de utilização de 93% no início de maio), considerando as condições adequadas de segurança e de rentabilidade, e que o refino nacional não tem capacidade para atender toda a demanda do país.
Dessa forma, cerca de 30% do consumo brasileiro de diesel é atendido por outros refinadores ou importadores.
“Isso significa que o equilíbrio de preços com o mercado é condição necessária para o adequado suprimento de toda a demanda, de forma natural, por muitos fornecedores que asseguram o abastecimento adequado.”
Valor da Petrobras é apenas uma parte do valor total pago pelo consumidor
Importante reforçar que os preços praticados pela Petrobras, tendo como referência os preços de mercado, são apenas uma parcela dos preços que chegam ao consumidor final.
Para formação do preço na bomba ainda são adicionadas parcelas da mistura obrigatória de biodiesel, custos e margens de distribuição e revenda, e tributos que, no caso do diesel, atualmente limitam-se ao ICMS, imposto estadual, uma vez que os tributos federais PIS e COFINS tiveram suas alíquotas zeradas a partir de 11 de março até 31 de dezembro de 2022.
