Novo Audi A5 mal chegou e já incomoda o rival BMW 320i
O novo Audi A5 desembarcou no Brasil no final de agosto e já se transformou em um verdadeiro fenômeno de vendas para a marca alemã. E claro, está chamando mais atenção que o 320i. Acompanhe o Garagem360 e veja detalhes do sedã que chegou para brigar forte no segmento de luxo!
Por que o novo Audi A5 já é um sucesso?
Com apenas um mês completo de vendas, o A5 mostrou a que veio. Em setembro, foram 281 unidades emplacadas, o que fez dele o carro mais vendido da Audino país.
Inicialmente, o número o colocou bem à frente do Mercedes-Benz Classe C (157) e perigosamente perto do líder histórico da categoria, o BMW 320i, que vendeu 354 carros no mesmo período.
O sucesso pode ser explicado pela renovação completa. O sedã agora adota a nova identidade visual da marca, com um design mais limpo e moderno.
Na traseira, uma faixa de LED contínua conecta as lanternas, enquanto as rodas de 20 polegadas reforçam a esportividade. Por dentro, o painel impressiona com uma peça única que integra as telas do painel de instrumentos e da central multimídia.
O que mudou no motor e na dirigibilidade?
Debaixo do capô, o novo A5 traz o conhecido motor 2.0 turbo EA888, mas em uma versão atualizada. Agora ele entrega 272 cv de potência e 40,8 kgfm de torque, trabalhando com um câmbio de dupla embreagem de sete marchas e a famosa tração integral Quattro.
O resultado é um desempenho empolgante: o carro vai de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos. A Audi também investiu em uma nova plataforma, chamada de PPC (Plataforma Premium a Combustão).
Ela trouxe melhorias na suspensão e na direção, deixando o carro mais firme e prazeroso de dirigir. Além disso, o novo A5 está maior que o antigo A4, garantindo mais espaço para os ocupantes.
Quanto custa o sedã e o que ele oferece?
Atualmente, o novo Audi A5 é vendido em versão única, a Performance S edition, com preço sugerido de R$ 379.990. A lista de equipamentos de série é generosa e ajuda a justificar o valor, trazendo tecnologias de conforto e segurança de ponta.
Principais itens de série
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Ar-condicionado digital de três zonas;
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Bancos dianteiros esportivos com ajustes elétricos;
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Teto solar panorâmico;
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Carregador de celular por indução;
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Sistema de som com 10 alto-falantes;
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Piloto automático adaptativo (ACC);
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Alerta de saída de faixa e assistente de frenagem.
Com um pacote tão completo, design renovado e motor mais forte, o A5 se posiciona como uma das compras mais interessantes do segmento de sedãs premium atualmente.
Você acha que o novo A5 tem o que precisa para superar o BMW 320i e se tornar o líder da categoria? Deixe sua opinião nos comentários!
Formada em Administração de Empresas, Jornalismo e mestranda em Comunicação. Apaixonada por setor automobilístico, true crime e livros. Fiz da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.