Nova geração de motos da Honda promete muita tecnologia embarcada e novidades inéditas
A Honda apresentou em Interlagos oito motocicletas que chegam ao mercado brasileiro em 2025. A gigante japonesa busca não apenas sua liderança, mas também elevar o patamar tecnológico da sua nova geração de motos, oferecendo modelos com melhor desempenho, segurança e uma experiência de pilotagem conectada.
Nova geração de motos da Honda promete muita tecnologia embarcada e novidades inéditas
O coração da nova geração está em dois modelos: CB 750 e XL Transalp, dois modelos muito aguardados pelo público daqui. Ambas compartilham de uma plataforma inovadora e um motor completamente novo, marcando a mudança de estratégia da Honda.
A CB 750 Hornet abandonou o tradicional motor de quatro cilindros em linha para dar lugar ao motor de dois cilindros paralelos de 750 cm³. Este propulsor rende 92 cv de potência a 9.500 rpm e 7,65 kgfm de torque a 7.250 rpm.
A nova configuração não é só mais moderna, como também oferece uma pilotagem mais ágil, potente e contribui para uma ciclística mais leve.
A Hornet 750 chega com um pacote tecnológico robusto. Espera-se a inclusão de múltiplos modos de pilotagem (Standart, Sport, Rain e um modo User personalizável), que ajustam a entrega de potência, freio, motor e controle de tração, o HST – Honda Selectable Torque Control) e anti-wheelie para se adaptar a diferentes condições e preferências do piloto.
A presença de um painel TFT colorido de alta definição é praticamente garantida, permitindo a conectividade com smartphones via Honda RoadSync (ou similar), que exibe informações como navegação curva a curva, chamadas, mensagens e controle de música diretamente na tela da moto.
Além disso, a naked ainda conta com o câmbio de 6 velocidades com embreagem deslizante assistida.
XL 750 Transalp
Compartilhando o mesmo motor da Hornet 750, a XL 750 Transalp chega com uma proposta aventureira, ideal para quem busca versatilidade em diversos tipos de terrenos, incluindo os off-road.
Além de incorporar os mesmos recursos, como modos de pilotagem, HSTC e ABS de dois canais, o modelo ainda conta com calibrações para diferentes pisos e ofereça um modo “Gravel” ou “off-road” que desativa o ABS na roda traseira para melhor controle de terra.
Eai, o que achou das novidades? Vai querer uma Hornet na sua garagem? Responda nos comentários!
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