Nova Duster 2024 chega cheia de atitude para competir com Pulse e demais SUVs

A Renault lançou nesta quarta (10) a Nova Duster 2024 com design renovado para bater de frente com SUVs como o Fiat Pulse; veja os detalhes.

A Renault lançou nesta quarta-feira (10) a Nova Duster 2024 com design renovado para bater de frente com SUVs como o Fiat Pulse; veja os detalhes. 

Nova Duster 2024 chega cheia de atitude para competir com Pulse e demais SUVs 
Foto: Divulgação/Renault. 

Nova Duster 2024

A Renault anunciou nesta quarta (10) o lançamento da Nova Duster 2024. O modelo passou por reformulação em suas linhas, assim como passou a ter mais equipamentos de tecnologia e segurança.

As novas implementações no Duster 2024 reforçam principalmente a robustez e versatilidade do modelo, além do espaço interno do SUV que chega para competir, entre outros modelos, com o Fiat Pulse 2024

Entre os destaques do novo Renault Duster estão a chegada de duas novas versões: Intense Plus e Iconic Plus, com itens inéditos como faróis e lanternas em LED redesenhados e seis airbags.

Nova Duster 2024 chega cheia de atitude para competir com Pulse e demais SUVs 
Foto: Divulgação. 

Qual o valor do novo Duster 2024?

O novo Duster 2024 custa a partir de R$ 122.290. 

O modelo da Renault chega em quatro versões: Intense Plus manual, Intense Plus CVT, Intense Plus CVT Xtronic e Iconic Plus turbo. 

Versões e preços do Duster 2024

  • Intense Plus 1.6: R$ 122.290

  • Intense Plus CVT 1.6: R$ 131.190

  • Iconic Plus 1.6: R$ 139.890

  • Iconic Plus TCe 1.3: R$ 153.890

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Foto: Divulgação. 

O que muda na Duster 2024

A nova linha Duster passa a contar com aprimoramentos em itens de série em todas as versões. 

Na dianteira, o SUV chega com novos faróis em LED e grade frontal renovada com acabamento em preto brilhante. Já na traseira, o SUV recebeu novas lanternas em LED.

Na cabine, o Duster 2024 traz console elevado, novo grafismo para o quadro de instrumentos e duas entradas USB traseiras, que complementam as duas saídas da frente. Três delas serão Tipo C, enquanto uma será do Tipo A.

As versões mais aprimoradas da nova linha possuem ainda:

  • Novas barras de teto;
  • Skis frontal e traseiro;
  • Retrovisores externos em preto brilhante;
  • Rodas de liga leve de 17’’;
  • Novos emblemas “Iconic”, na grade frontal;
  • “Duster”, nas barras de teto, na cor laranja.

O Duster Iconic Plus oferece ainda novas padronagens para os bancos e painel, com detalhes em laranja, e tecnologias como sensor de chuva e o carregador por indução.

Por fim, a configuração Duster Iconic Plus 1.3 TCe CVT pode ser equipada com o Pack Outsider, que traz faróis auxiliares no para-choque dianteiro. 

Nova Duster 2024 chega cheia de atitude para competir com Pulse e demais SUVs 
Foto: Divulgação. 

Motorização

O novo Renault Duster 2024 em suas versões com o motor 1.6 SC possuem 120 cv de potência máxima e torque de 16,2 kgfm.

Já a versão Iconic Plus 1.3 TCe CVT equipada com motor turbo TCe (Turbo Control Efficiency) 1.3 flex, possui potência máxima de 170 cv e torque de 27,5 kgfm, além de câmbio automático CVT de oito marchas.

A variante Intense Plus manual traz caixa de cinco velocidades, enquanto as versões Intense Plus 1.6 CVT e Iconic Plus 1.6 CVT conta com transmissão automática CVT XTRONIC de sete velocidades.

Por fim, o Duster 2024 vai de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos, atingindo a velocidade máxima de 190 km/h.

O novo Duster 2024 possui ângulos de entrada e de saída de 30º e 34º5’, respectivamente, além de altura do solo de 237 mm. Seu porta-malas tem capacidade volumétrica de 475 litros.

Itens de série

Desde a versão de entrada, Intense Plus 1.6 manual, o novo Renault Duster 2024 conta com equipamentos como:

  • Central Multimídia com Display Link de 8’’ com espelhamento sem fio

  • Android Auto e Apple Car Play

  • Barras de teto e retrovisores externos elétricos em preto

  • Direção elétrica

  • Ar-condicionado digital e automático

  • Faróis e lanternas em LED

  • Seis airbags (frontais, laterais e do tipo cortina)

  • Luz de cortesia no porta-luvas e porta-malas

  • Volante com revestimento Premium​

  • Start&Stop​

  • Trava elétrica com fechamento automático

  • Alarme perimétrico​

  • Tomada 12V traseira​

  • Faróis de neblina

  • Sensor de estacionamento traseiro​ com câmera

  • Controlador e limitador de velocidade

  • Chave canivete

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Foto: Divulgação. 

Gervásio Henrique
Escrito por

Gervásio Henrique

Jornalista com maior experiência profissional no setor automotivo. Atualmente redator do Grupo Gridmidia com foco no portal Garagem360. Temas como: mobilidade, serviços e setor de caminhões estão entre as preferências.

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