Novo Classe C da Mercedes-Benz chega em outubro no Brasil

A nova geração de um dos sedãs premium mais conhecidos do mundo chegará ao Brasil ainda em 2021. Trata-se da nova Mercedes-Benz Classe C. Recém apresentado ao mundo, o modelo chegará aqui no próximo mês de outubro. Com um interior futuristico, a montadora alemã chega forte para enfrentar seus rívais.

Esta é a quinta geração (W205) do três volumes. Ela chega para a substituir o atual modelo, que chegou por aqui em 2014. Durante alguns anos, ela  fabricada na planta de Iracemápolis-SP.

Novo Classe C da Mercedes-Benz chega em outubro no Brasil

Atualmente, a montadora ainda tem em seu portfólio outros quatro sedãs. Além disso, a Mercedes-Benz Classe C poderá concorrer com seus rívais, que recebram atualizações importantes nos últimos anos. Do mesmo modo que o modelo anterior, ela estará custando na faixa entre R$ 250 mil e R$ 300 mil.

Sempre quando uma nova geração é anunciada, é normal pensarmos que o novo carro será totalmente diferente. Entretanto, no caso da Mercedes-Benz Classe C, as mudanças foram só no visual. Por exemplo: a plataforma MRA ambém servirá para construir esse novo modelo. Entretanto, é usado aqui a sua segunda geração.

Na parte dianteira, a grade se remete a atual geração de modelos da fabricante. Você pode encontrá-la nas Classes E e S, por exemplo. Os faróis foram redesenhados e possui LEDs na parte superior. Enquanto isso, na traseira, as novas lanternas possuem um formato horizontal. Além disso, elas atravessam boa parte da tampa do porta-malas.

Sua variedade de motorizações também impressiona. Os modelos movidos a combustão usarão tanto o 1.5 turbo (de 170 cv ou 204 cv) quanto o 2.0 turbo (258 cv). Existe também a probalidade de existir uma configuração Plug-In Hybrid. O sistema pode gerar uma potência combinada de 313 cv e torque de 56 kgfm. Rodando apenas no modo elétrico, ela tem uma autonomia de 100 km.

Sistema multimídia MBUX

Os carros da Mercedes-Benz sempre se destacam pela tecnologia embarcada. E com a nova Classe C não será diferente. A gigante central multimídia de 11,9 polegadas é o principal atributo do modelo. Ainda mais por ser bastante parecida com a clássica tela multimídia vertical do Tesla Model S. É por meio dela que você acessará todas as funcionalidades do sistema multimídia MBUX.

Agora, abaixo do volante, está o painel de instrumentos. No novo automóvel alemão, ela será de 10,25″ ou de 12″. Isso dependerá da versão escolhida.

Por fim, outra novidade é o Head-up Display. Ela possui realidade aumentada e efeitos 3D.

 

 

 

Escrito por

Pedro Giordan

Jornalista graduado pela Universidade Metodista de São Paulo em 2017. Redator do Garagem360 desde 2021, onde acumula desde então experiência e pesquisas sobre o setor automotivo. Anteriormente, trabalhou em redação jornalística, assessoria de imprensa, blog sobre futebol e site especializado em esportes.