O primeiro lote comercial da Nova Blazer EV acaba de chegar ao Brasil, mas as vendas começam em setembro. O SUV elétrico da Chevrolet será o modelo mais caro da marca no país, e sua missão será concorrer com outros premiuns de BYD, Volvo, Porsche, BMW e outros.
Com um design atraente, desempenho ímpar, tecnologia de ponta e foco em conectividade, o lançamento promete conquistar o coração dos consumidores brasileiros mais exigentes. Pelo menos, aqueles com o bolso mais cheio.
Nova Blazer EV chega às concessionárias em setembro
Produzida no México, a Blazer EV foi desenvolvida sobre a plataforma Ultium, a mais avançada da Chevrolet, mas que preserva um sistema simples e moderno, graças à menor quantidade de componentes e conexões
O motor elétrico, de 347 cavalos e 44,9 kgfm de torque, permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos. Segundo as informações de desempenho, sua autonomia é de 481 km.
O interior é um show à parte, com um design moderno e materiais de qualidade no acabamento. A central multimídia com tela de 17,7 polegadas e sistema Google Built-In oferecem uma experiência conectada e intuitiva.
Quanto aos equipamentos, a marca caprichou:
- alerta de colisão com frenagem automática para carros e pedestres
- alerta de tráfego cruzado dianteiro e traseiro
- alerta de ponto-cego com função de alerta de abertura de portas
- ar-condicionado de duas zonas
- grade iluminada,
- head-up display
- piloto automático adaptativo
- porta-malas com abertura elétrica entre outros itens.
- rodas de 21″
- teto-solar panorâmico.
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Segundo a marca, a Blazer elétrica chega com recursos avançados de segurança veicular e conectividade. Parte da estratégia de oferecer veículos cada vez mais eficientes do ponto de vista energético e ambiental.
“Este é um momento histórico para nossa empresa, que se prepara para celebrar 100 anos de atividades no Brasil. Estamos focados na mobilidade sustentável e o Blazer EV inaugura um novo patamar tecnológico entre os elétricos. Outras importantes novidades estão por vir’’, afirma Fabio Rua, vice-presidente da General Motors América do Sul.
Quanto vai custar a nova Blazer?
Apesar de ainda não ter preço oficial divulgado, a expectativa é que a Nova Blazer EV supere os R$ 400 mil. Embora nos EUA seja vendida a US$ 48.800, cerca de R$ 276 mil na conversão direta sem impostos.
A razão é seu posicionamento como modelo premium. Por aqui vai concorrer com XC60 da Volvo, BYD Tan, Porsche Macan e os SUVs BWM da família iX. Todos acima dos R$ 400 mil (alguns superando os 500 mil).
