A Volkswagen confirmou que a próxima geração da Amarok chegará em 2027 com eletrificação e a maior potência já oferecida pelo modelo.
A marca ainda não revelou o número final, mas o ponto de comparação é alto: a Amarok vendida hoje no Brasil usa motor V6 3.0 turbodiesel de 258 cv.
O que a Volkswagen já confirmou sobre a nova Amarok?
A picape foi mostrada camuflada durante a Festa do Peão de Barretos.
Mesmo sem liberar a ficha técnica, a Volkswagen antecipou que a nova geração reunirá eletrificação, tecnologia e desempenho acima de qualquer Amarok anterior.
O projeto foi desenvolvido para a América do Sul e terá participação regional em design, engenharia, testes e validação.
A produção continuará concentrada em General Pacheco, na Argentina, dentro do novo ciclo de investimentos da fabricante na região.
- Lançamento: previsto para 2027;
- Produção: Argentina;
- Projeto: específico para a América do Sul;
- Motorização: eletrificada, ainda sem potência oficial;
- Meta: ser a Amarok mais potente já produzida.
Quanto a nova geração precisa superar?
A Amarok atual é equipada com o conhecido motor 3.0 V6 TDI de 258 cv e 59,1 kgfm, ligado ao câmbio automático de oito marchas e à tração integral permanente 4Motion.
Esse conjunto já colocou a picape entre as mais fortes do segmento.
Em determinadas condições, o sistema Overboost adiciona potência temporariamente e pode levar o motor a 272 cv por alguns segundos, recurso pensado principalmente para ultrapassagens.
A nova Amarok continuará sendo um projeto próprio da região?
A futura Amarok sul-americana não será simplesmente a mesma picape comercializada pela Volkswagen em outros mercados.
O projeto utiliza uma base ligada à parceria da marca com a chinesa SAIC, mas terá calibração e desenvolvimento voltados às condições locais.
A fabricante vem testando protótipos em diferentes tipos de terreno, altitude e clima.
A intenção é manter a proposta de trabalho pesado e uso fora de estrada, ao mesmo tempo em que adiciona novas soluções de conectividade e eficiência.
A Amarok 2027 terá quase 500 cv?
Esse número aparece em especulações sobre o projeto, porém não foi confirmado oficialmente.
A Volkswagen afirma apenas que a nova geração será a mais potente da história e que terá algum nível de eletrificação.
Até a apresentação completa, potência, torque, arquitetura híbrida e capacidade de carga seguem em segredo.
O dado seguro, por enquanto, é que os 258 cv da atual V6 deixarão de ser a referência máxima da linha quando a nova picape chegar.