Nivus tem queda de R$ 30 mil; Sonic corte acima de R$ 31 mil

Os descontos voltaram a movimentar o mercado automotivo brasileiro.

De um lado, a Volkswagen está oferecendo um bônus de R$ 30 mil para o Nivus Highline. Do outro, a Chevrolet disponibiliza o Sonic Premier com redução que supera R$ 33 mil para determinados públicos dentro do programa Move Brasil.

As duas ofertas chamam atenção, mas funcionam de maneiras diferentes. Enquanto o benefício do Nivus depende da entrega de um veículo usado, o desconto do Sonic está ligado aos critérios do programa criado para taxistas e motoristas de aplicativo.

Nivus Highline fica mais barato que o Tera High

A Volkswagen anunciou uma condição especial para o Nivus Highline 2026/2027.

Com o bônus promocional, o SUV cupê passa de R$ 173.290 para R$ 143.290. Na prática, o modelo fica até mais barato que o Volkswagen Tera High, atualmente vendido por R$ 146.190.

O desconto de R$ 30 mil, porém, possui uma condição obrigatória: a entrega de um veículo usado na negociação.

Sem a troca, o cliente perde automaticamente o benefício.

Além disso, os opcionais continuam sendo cobrados separadamente. O pacote Outfit custa R$ 2.410, enquanto o pacote ADAS ampliado adiciona mais R$ 4.490 ao valor final.

Nem todos os veículos são aceitos na troca

  • Outro detalhe importante é que a Volkswagen não aceita qualquer automóvel usado na campanha.
  • Para participar da promoção, o veículo precisa atender alguns critérios:
  • Ter sido fabricado a partir de 2014
  • Estar registrado em nome do comprador ou de parente de primeiro grau
  • Não apresentar média superior a 10 mil quilômetros rodados por ano

Mesmo cumprindo essas exigências, a aprovação final depende da análise realizada pela concessionária.

Caso o veículo seja recusado, o desconto deixa de ser válido.

Financiamento reduz parte da vantagem

A Volkswagen também oferece financiamento com taxa anunciada de 0,99% ao mês.

No entanto, ao analisar o Custo Efetivo Total (CET), o cenário muda.

Segundo as condições divulgadas, o índice chega a 16,26% ao ano.

Nesse formato, o comprador precisa desembolsar uma entrada de R$ 57.316 e assumir 48 parcelas de R$ 2.425,09.

Por isso, quem pretende aproveitar o desconto precisa avaliar cuidadosamente as condições de pagamento para entender o impacto final da operação.

Sonic oferece desconto ainda maior

Enquanto a Volkswagen aposta no bônus mediante troca, a Chevrolet segue outro caminho.

A marca participa do programa Move Brasil, iniciativa criada para facilitar a renovação da frota de taxistas e motoristas de aplicativo.

Entre os veículos participantes está o Chevrolet Sonic Premier 2027.

Quanto custa o Sonic com os descontos?

  • Preço público: R$ 134.990
  • Motorista de aplicativo: R$ 120.006
  • Taxista sem isenção: R$ 120.006
  • Taxista com isenção de IPI: R$ 115.790
  • Taxista com isenção de IPI + ICMS: R$ 101.390
  • Na condição mais vantajosa, o desconto chega a R$ 33.600.

O valor supera o bônus oferecido atualmente pela Volkswagen para o Nivus Highline.

Qual SUV oferece a melhor oportunidade?

As duas promoções atendem públicos diferentes.

O Volkswagen Nivus Highline oferece um desconto expressivo para consumidores que possuem um veículo usado dentro dos critérios exigidos pela marca.

Já o Chevrolet Sonic Premier apresenta uma redução ainda maior, mas restrita a taxistas e motoristas de aplicativo enquadrados no Move Brasil.

Por isso, a melhor oportunidade depende diretamente do perfil do comprador.

O Volkswagen Nivus Highline ganhou um desconto relevante de R$ 30 mil e passou a custar menos que o Tera High.

Porém, o Chevrolet Sonic Premier consegue ir além ao oferecer abatimento de até R$ 33.600 dentro do Move Brasil. Para quem se enquadra no programa federal, o SUV da Chevrolet acaba se tornando uma das ofertas mais agressivas do segmento atualmente.

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Matheus Azevedo
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Matheus Azevedo

Matheus Azevedo é jornalista formado pelo Centro Universitário UNA, em Belo Horizonte. Atua com o digital desde quando saiu da faculdade. É apaixonado por SEO e, sobretudo por carros, finanças e dados. Entende que todos podem entender números. Contudo, é papel do jornalista transformá-los em informações mais claras e organizadas para ajudar o leitor a ter um conteúdo mais completo e informativo. E-mail: [email protected]