Nissan X-Trail é mais rápido que Song Plus e Haval H6; SUV é cheio de tecnologia

Nissan X-Trail  - Foto: divulgação

O Nissan X-Trail promete chegar ao mercado com uma proposta diferente dos SUVs híbridos tradicionais vendidos atualmente.

Enquanto muitos concorrentes focam apenas em economia de combustível, o modelo japonês quer chamar atenção também pelo desempenho, tecnologia embarcada e espaço interno.

Os números divulgados pela marca colocam o SUV em posição interessante diante de rivais fortes como BYD Song Plus e GWM Haval H6.

Além disso, o conjunto híbrido e-Power surge como um dos principais diferenciais do modelo.

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Nissan X-Trail usa sistema híbrido diferente dos rivais

O grande destaque do Nissan X-Trail está no conjunto híbrido e-Power.

Nesse sistema, o motor 1.5 turbo de três cilindros não é responsável por movimentar diretamente as rodas.

Na prática, ele funciona apenas como gerador de energia para alimentar a bateria de íons de lítio de 1,97 kWh.

Já os dois motores elétricos, instalados um em cada eixo, são os responsáveis pela tração do SUV.

Segundo a Nissan, o modelo entrega:

  • 213 cv de potência combinada
  • 25,5 kgfm de torque combinado
  • Tração integral elétrica

Essa configuração ajuda o X-Trail a entregar respostas rápidas e uma condução mais próxima de um veículo totalmente elétrico.

SUV da Nissan supera Song Plus e Haval H6 no desempenho

Os números de desempenho acabam colocando o SUV japonês em vantagem frente aos principais rivais híbridos chineses.

De acordo com dados divulgados nos Estados Unidos, o Nissan X-Trail acelera de 0 a 100 km/h em apenas 7 segundos.

Com isso, o SUV fica 0,9 segundo à frente do BYD Song Plus e do GWM Haval H6, que fazem a mesma prova em 7,9 segundos.

O consumo também chama atenção.

Enquanto o Nissan se aproxima de 20 km/l na cidade com gasolina, os rivais registram números menores.

  • BYD Song Plus — 14,9 km/l
  • GWM Haval H6 — 14,7 km/l

Além do desempenho mais forte, o modelo ainda tenta unir eficiência energética com uma proposta mais refinada para o uso diário.

Tecnologias colocam o X-Trail acima da concorrência

Outro ponto que deve pesar a favor do Nissan X-Trail é a lista de equipamentos disponíveis no SUV.

O modelo chega equipado com tecnologias que normalmente aparecem apenas em versões mais caras dos concorrentes.

Entre os destaques estão:

  • Carregador de celular por indução
  • Cluster 100% digital
  • Teto solar panorâmico
  • Ar-condicionado de três zonas

Esse último item acaba sendo um diferencial importante, já que BYD Song Plus e GWM Haval H6 utilizam ar-condicionado bizona.

Porta-malas será uma das maiores armas do SUV

Construído sobre a plataforma CMF-CD da aliança Renault-Nissan, o X-Trail terá dimensões generosas e foco no espaço interno.

O SUV mede:

  • 4,68 metros de comprimento
  • 1,84 m de largura
  • 1,73 m de altura
  • 2,71 m de entre-eixos

O porta-malas também chama atenção no segmento, acomodando até 575 litros de volume.

Veja a comparação com alguns rivais:

  • Toyota Corolla Cross — 440 litros
  • Jeep Compass — 410 litros
  • GWM Haval H6 — 560 litros
  • BYD Song Plus — 552 litros
  • Toyota RAV4 — 489 litros

A Nissan ainda pode oferecer uma versão com sete lugares, algo que ajudaria o modelo a ocupar uma faixa acima de SUVs como Kicks e Kait.

 
 
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Matheus Azevedo
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Matheus Azevedo

Matheus Azevedo é jornalista formado pelo Centro Universitário UNA, em Belo Horizonte. Atua com o digital desde quando saiu da faculdade. É apaixonado por SEO e, sobretudo por carros, finanças e dados. Entende que todos podem entender números. Contudo, é papel do jornalista transformá-los em informações mais claras e organizadas para ajudar o leitor a ter um conteúdo mais completo e informativo. E-mail: [email protected]