Nissan Versa é o que menos desvaloriza entre os sedãs compactos, diz pesquisa

Geralmente derivados de hatches, os sedãs compactos fazem sucesso principalmente entre as famílias. O porta-malas amplo é um dos principais atributos.

Geralmente derivados de hatches, os sedãs compactos fazem sucesso principalmente entre as famílias. O porta-malas amplo é um dos principais atributos dessa categoria, sendo que alguns modelos contam com espaço maior que o de carros maiores.

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Por conta da importância desse segmento, a KBB Brasil realizou um estudo para descobrir qual o modelo que menos desvaloriza. Segundo o levantamento, o Nissan Versa foi o modelo que conseguiu o menor índice após os dois primeiros anos de uso. Em segundo ficou o Honda City, seguido pelo Hyundai HB20S.

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Sedãs compactos que menos desvalorizam

Confira a seguir quais versões e modelos menos desvalorizam entre os sedãs compactos.

VEÍCULO/VERSÃO 0KM 2018 2017 Desvalorização: 1º ano de uso Desvalorização: 2º ano de uso
NISSAN VERSA

SL 1.6 16V CVT FLEXSTART 4P

R$ 67.900 R$ 63.000 R$ 60.500 -7,22% -10,90%
NISSAN VERSA

UNIQUE 1.6 16V CVT FLEXSTART 4P

R$ 69.000 R$ 65.000 R$ 61.000 -5,80% -11,59%
HONDA CITY

EXL 1.5 16V CVT FLEX 4P

R$ 85.400 R$ 81.400 R$ 75.400 -4,68% -11,71%
HONDA CITY

DX 1.5 16V MT FLEX 4P

R$ 62.500 R$ 58.900 R$ 55.000 -5,76% -12,00%
HONDA CITY

EX 1.5 16V CVT FLEX 4P

R$ 79.900 R$ 71.800 R$ 70.200 -10,14% -12,14%
HYUNDAI HB20S

COMFORT PLUS 1.0 12V FLEX 4P

R$ 51.590 R$ 46.600 R$ 44.800 -9,67% -13,16%
TOYOTA ETIOS SEDAN

XS 1.5 16V FLEX 4P

R$56.000 R$49.100 R$ 48.600 -12,32% -13,21%
CHEVROLET PRISMA

LTZ 1.4 8V AT6 ECO FLEX 4P

R$ 69.690 R$ 63.600 R$ 59.784 -8,74% -14,21%
HONDA CITY

LX 1.5 16V CVT FLEX 4P

R$ 74.200 R$ 68.000 R$ 63.200 -8,36% -14,82%
CHEVROLET PRISMA

LT 1.4 8V AT6 ECO FLEX 4P

R$ 64.390 R$ 58.200 R$ 54.708 -9,61% -15,04%

Por falar em sedãs compactos, essa categoria também conta com diversos modelos entre os carros automáticos mais baratos do Brasil. Confira a relação a seguir.

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Leo Alves
Escrito por

Leo Alves

Jornalista formado na Universidade Metodista de São Paulo e participante do curso livre de Jornalismo Automotivo da Faculdade Cásper Líbero, sou apaixonado por carros desde que me conheço por gente. Já escrevi sobre tecnologia, turismo e futebol, mas o meu coração é impulsionado por motores e quatro rodas (embora goste muito de aviação também). Já estive na mesma sala que Lewis Hamilton, conversei com Rubens Barrichello e entrevistei Christian Fittipaldi.

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