Nissan Kicks cresce 128,3% e ameaça Tera, Tracker e Yaris Cross no começo de julho
O Nissan Kicks começou julho em ritmo forte e já aparece como um dos SUVs mais quentes do mercado brasileiro no início do mês.
De acordo com o ranking parcial de emplacamentos atualizado até 3 de julho, o modelo somou 683 unidades vendidas e registrou alta de 128,3% em relação ao mesmo período de junho.
Com esse avanço, o SUV da Nissan passou rivais importantes, como Toyota Yaris Cross e Chevrolet Tracker, e reduziu a distância para o Volkswagen Tera.
Nissan Kicks dispara e entra na briga entre os SUVs mais vendidos
O desempenho do Nissan Kicks chama atenção porque acontece em uma faixa bastante disputada do mercado.
No começo de julho, o modelo aparece na 5ª posição entre os SUVs mais vendidos do Brasil. Ainda está atrás de Hyundai Creta, Volkswagen T-Cross, Volkswagen Tera e BYD Song, mas já encostou no pelotão principal.
A diferença para o Volkswagen Tera ainda existe. O SUV da Volkswagen registrou 943 unidades no mesmo período, contra 683 do Kicks.
Mesmo assim, o movimento favorece a Nissan no comparativo de ritmo. Enquanto o Kicks cresceu 128,3%, o Tera caiu 22,2% na comparação com o mesmo recorte de junho.
| SUV | Vendas no começo de julho | Variação | Situação diante do Kicks |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Tera | 943 | -22,2% | 260 unidades à frente |
| Nissan Kicks | 683 | +128,3% | Referência da comparação |
| Toyota Yaris Cross | 669 | +31,6% | 14 unidades atrás |
| Chevrolet Tracker | 617 | +5,4% | 66 unidades atrás |
Kicks passa Tracker e Yaris Cross no começo de julho
A arrancada do Nissan Kicks também pressiona dois nomes fortes da categoria: Chevrolet Tracker e Toyota Yaris Cross.
O Tracker, que tradicionalmente aparece entre os SUVs mais vendidos do país, começou julho com 617 unidades. Isso deixa o Chevrolet 66 unidades atrás do Kicks no parcial.
Já o Toyota Yaris Cross aparece mais próximo. O SUV da Toyota somou 669 unidades, apenas 14 a menos que o modelo da Nissan.
Essa diferença pequena reforça uma disputa direta no meio da tabela. Ao mesmo tempo, mostra que o Kicks conseguiu transformar o início de julho em uma reação relevante dentro de um segmento dominado por lançamentos, híbridos e SUVs compactos consolidados.
Novo Nissan Kicks aposta em motor turbo e pacote mais tecnológico
O crescimento também coincide com a nova fase do Nissan Kicks no Brasil.
Na linha atual, o SUV parte de R$ 168.690 na versão Sense 220T e chega a R$ 199.000 na configuração Platinum 220T.
O conjunto mecânico usa motor turbo 220T, com 125 cv e 220 Nm de torque, combinado ao câmbio de dupla embreagem banhada a óleo.
Além disso, o modelo aposta em um pacote mais tecnológico para tentar ganhar espaço contra rivais de peso.
Entre os destaques, aparecem painel digital e central multimídia com até 24,6 polegadas combinadas, sistema de som Bose com 10 alto-falantes e pacote ProPILOT nas versões mais completas.
Nissan Kicks pode incomodar o Tera nos próximos dias?
O Volkswagen Tera ainda tem vantagem confortável no ranking parcial de julho.
No entanto, o crescimento do Nissan Kicks muda o tom da disputa. O modelo da Nissan não apenas subiu forte, como também deixou para trás Tracker e Yaris Cross no começo do mês.
Se mantiver esse ritmo, o Kicks pode transformar a briga pelo top 5 dos SUVs em uma disputa ainda mais apertada nos próximos levantamentos.
Por enquanto, o recado é claro: o SUV da Nissan voltou a ganhar tração e entrou de vez no radar dos rivais.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]