Nissan Kicks 2022 tem como destaques novos itens de segurança
Nissan Kicks 2022 tem como destaques novos itens de segurança e mais novidades. Veja notícias atualizadas sobre ficha técnica, preços e mais!
O Nissan Kicks 2022 chegou com uma proposta de oferecer novo design, equipamentos inéditos de segurança e conforto. Além disso, com refinamentos na parte mecânica.
O Garagem360 consultou com a montadora tudo sobre o Nissan Kicks 2022: Preços, Versões, Consumo, Motor, Itens e Ficha Técnica!
Tudo sobre o Nissan Kicks 2022
Versões Nissan Kicks 2022
- Kicks Sense 1.6 MT 2022
- Kicks Sense 1.6 CVT 2022
- Kicks Advance 1.6 CVT 2022
- Kicks Advance 1.6 CVT 2022 (+ Pack Plus)
- Kicks Exclusive 1.6 CVT 2022
- Kicks Exclusive 1.6 CVT 2022 (+ Pack Tech)
Preços do Novo Nissan Kicks
- Kicks Sense 1.6 MT 2022 – a partir de R$ 90.390
- Kicks Sense 1.6 CVT 2022 – a partir de R$ 98.390
- Kicks Advance 1.6 CVT 2022 – a partir de R$ 106.390
- Kicks Advance 1.6 CVT 2022 (+ Pack Plus) –a partir de R$ 108.390
- Kicks Exclusive 1.6 CVT 2022 – a partir de R$ 116.390
- Kicks Exclusive 1.6 CVT 2022 (+ Pack Tech) – a partir de R$ 119.890
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Design, Visual e Novidades do novo Nissan Kicks
De acordo com a montadora, os designers da Nissan se superaram novamente e deixaram o o Novo Nissan Kicks com um estilo encorpado e moderno – seguindo o conceito denominado Nissan Emotional Geometry. Mantendo seu amplo espaço interno, o modelo recebeu mudanças no exterior e na cabine.
Ao olhar de frente para o Nissan Kicks, por exemplo, nota-se o seu principal traço de personalidade: a frente ousada e agressiva sem perder o requinte.
O para-choque combina com a ampla grade Double V-motion, itens que são realçados pelos frisos cromados e pelos detalhes em black piano. Os faróis de Full LED com função DLR (luz de rodagem diurna), um item de série em todas as versões com câmbio CVT, e faróis de neblina de LED garantem melhor alcance e projeção da luz com qualidade, maior durabilidade e baixo consumo de energia. As luzes de direção posicionadas nos retrovisores externos também contam com LED.
Na traseira, as lanternas (de freio inclusive) também são de LED e possuem um recurso de estilo no qual elas se estendem de um lado para o outro, separadas somente pelo logotipo da Nissan no centro da tampa do porta-malas, adicionando uma marcante linha horizontal que enfatiza a ampla estrutura traseira. Como na frente, o novo para-choque traseiro dá uma sensação de mais volume.
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Além disso, destaque para o “teto flutuante”. Essa solução de design, conforme a Nissan, faz com que a coluna C pareça não existir por conta do acabamento em preto que se funde com os vidros das portas traseiras, mas que ainda permite excelente visibilidade externa para todos.
Outras novidades que complementam a nova personalidade do Novo Nissan Kicks são a antena estilo “barbatana de tubarão” (de série para toda a linha) e as rodas de liga leve aro 17 com desenho inédito nas versões Advance e Exclusive.
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Itens de Segurança são destaque do Nissan Kicks 2022
O Novo Kicks chegou com muito mais itens no que diz respeito à segurança. Por exemplo, vem equipado com a tecnologia Safety Shield – que reúne os recurso abaixo:
- Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA) – previne colisões e atropelamentos nas manobras de ré, graças a sensores no para-choque com alcance de 20 metros.
- Monitoramento de Ponto Cego (BSW) – emite sinais ao trocar de faixa para evitar colisões laterais com outros veículos.
- Alerta Inteligente de Mudanças de Faixa (LDW) – aciona uma vibração no volante se o condutor trocar de faixa sem sinalizar a manobra.
- Acendimento Inteligente dos faróis com ajuste de altura e intensidade (HBA) – funciona automaticamente a partir de 30 km/h, mudando do farol alto para o baixo quando outro veículo se aproxima em sentido contrário.
Além disso, o Kicks 2022 segue com equipamentos que já estavam disponíveis anteriormente, como Controle Dinâmico de Chassi (Chassi Control), o Alerta de Colisão Frontal com Assistente Inteligente de Frenagem (FCW/FEB), o Sistema Inteligente de Auxílio de Partida em Rampa (HSA), a Visão 360° Inteligente com Detector de Movimento (MOD) e o Alerta de colisão frontal com Assistente Inteligente de Frenagem (FCW/FEB).
Motor e Desempenho Nissan Kicks 2022
Conforme informações da Nissa e do site noticiasautomotivas, Nissan Kicks 2022 continua com o motor HR16DE 1.6 Flex com 114 cv a 5.6000 rpm e 15,5 kgfm a 4.000 rpm, em qualquer dos combustíveis, tendo ainda transmissão CVT X-Tronic com modo Sport, além de funções D-Step para aproveitamento da força do motor sem altas rotações e funcionamento linear.
O crossover vai de 0 a 100 km/h em 12,4 segundos e tem consumo médio de 8,1/9,6 km/litro com etanol e 11,4/13,7 km/litro com gasolina, respectivamente em cidade e estrada.
Desempenho
Aceleração de 0 a 100 km/h e velocidade máxima final
- Nissan Kicks 1.6 MT 2022 – 11,3 segundos e 173 km/h
- Nissan Kicks 1.6 CVT 2022 – 11,8 segundos e 175 km/h
Consumo Nissan Kicks 2022
Cidade
- Nissan Kicks 1.6 MT 2022 – 7,8 km/litro no etanol e 10,9 km/litro na gasolina
- Nissan Kicks 1.6 CVT 2022 – 7,6 km/litro no etanol e 11,3 km/litro na gasolina
Estrada
- Nissan Kicks 1.6 MT 2022 – 10,9 km/litro no etanol e 12,7 km/litro na gasolina
- Nissan Kicks 1.6 CVT 2022 – 9,3 km/litro no etanol e 13,6 km/litro na gasolina
Com informações da Nissan e do noticiasautomotivas
Kicks Sense 1.6 MT 2022 | |
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Motor | 1.6 |
Potência/Torque | Gasolina: 114 cv (5600 rpm) e Etanol: 114 cv (5600 rpm) / Gasolina: 15,5 kgfm (4000 rpm) e Etanol: 15,5 kgfm (4000 rpm) |
Transmissão | Manual 5 marchas |
Suspensão | Dianteira: McPherson, independente com barra estabilizadora. Traseira: Eixo de torção |
Consumo | Cidade: 7,8 km/litro no etanol e 10,9 km/litro na gasolina. Estrada: 10,9 km/litro no etanol e 12,7 km/litro na gasolina |
Roda e Pneus | Rodas: Aço / Liga Leve aro 16 polegadas. Pneus: 205/60 R16 |
Freios | Disco ventilado / Tambor |
Peso | 1104 Kg |
Dimensão | Comprimento X Largura X Altura X Entre-eixos (mm) : 4310 X 1760 X 1590 X 2610 |
Capacidade | Porta-malas: 432 litros / Tanque: 42 litros / Carga Útil: 411 Kg |
Preço | a partir de R$ 90.390 |
Jornalista por formação com mais de 15 anos de experiência em redação geral e automobilística. Passagens pelo caderno "Máquina e Moto" do Jornal Agora São Paulo, Folha online, Jovem Pan, Uol, Mil Milhas, Revista Consumidor Moderno, Portal No Varejo, entre outros. Atualmente dedica-se a função de editora do portal Garagem360, apurando notícias do universo automotivo e garantindo o padrão de qualidade dos conteúdos veiculados.