Nissan Kait perde para Pulse Hybrid, Tera e Kardian em economia de combustível
O Nissan Kait chega ao mercado com a missão de disputar espaço entre SUVs compactos de entrada, mas a economia de combustível vira um ponto sensível na comparação com Fiat Pulse Hybrid, Volkswagen Tera e Renault Kardian.
Nos números de consumo com gasolina, o Kait Sense/Advance registra 11,3 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada. O desempenho até fica dentro de uma faixa aceitável para um SUV compacto com motor 1.6 aspirado e câmbio CVT, mas perde para os principais rivais.
O Fiat Pulse Hybrid leva vantagem no ciclo urbano, com 13,4 km/l na cidade e 14,4 km/l na estrada. Já o Volkswagen Tera automático aparece como o mais eficiente na estrada, com 14,5 km/l.
O Renault Kardian também supera o Kait nos dois cenários, com 12,8 km/l na cidade e 13,9 km/l na estrada.
Comparativo mostra vantagem de Pulse, Tera e Kardian
A diferença pesa porque o consumo é um dos fatores mais observados por quem busca um SUV compacto para uso diário. Nesse ponto, o Kait parte em desvantagem diante de rivais mais modernos.
| Modelo | Cidade com gasolina | Estrada com gasolina | Cidade com etanol | Estrada com etanol |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Pulse Hybrid | 13,4 km/l | 14,4 km/l | 9,3 km/l | 10,2 km/l |
| Volkswagen Tera TSI AT | 12,2 km/l | 14,5 km/l | 8,6 km/l | 10,3 km/l |
| Renault Kardian Tech AT | 12,8 km/l | 13,9 km/l | 8,8 km/l | 9,7 km/l |
| Nissan Kait Sense/Advance | 11,3 km/l | 13,7 km/l | 7,8 km/l | 9,4 km/l |
| Nissan Kait Exclusive | 11,0 km/l | 12,5 km/l | 7,5 km/l | 8,7 km/l |
A comparação fica ainda mais desfavorável quando entra a versão Exclusive do Kait. Ela cai para 11 km/l na cidade e 12,5 km/l na estrada com gasolina, números inferiores aos dos três concorrentes.
Imagem: Divulgação/Nissan
Conjunto 1.6 do Kait pesa contra rivais mais modernos
O Nissan Kait usa motor 1.6 flex de até 113 cv, combinado ao câmbio automático do tipo CVT. É um conjunto conhecido, com proposta mais simples e foco em confiabilidade, mas que não entrega a mesma eficiência dos rivais.
O Pulse aposta em sistema híbrido leve, o Tera usa motor 1.0 turbo TSI e o Kardian trabalha com motor 1.0 turbo associado a câmbio automatizado de dupla embreagem. Na prática, esses conjuntos ajudam os concorrentes a beber menos.
Ainda assim, o Kait tenta compensar com outros atributos. O SUV tem porta-malas de 432 litros, tanque de 41 litros e preços que partem de R$ 117.990. A versão Exclusive chega a R$ 152.990 e adiciona itens como visão 360°, ar-condicionado digital e controle de cruzeiro adaptativo.
Nissan Kait precisa compensar no pacote
O comparativo deixa claro que o Nissan Kait não vence quando o assunto é economia de combustível. Pulse Hybrid, Tera e Kardian entregam números melhores, seja no uso urbano, seja na estrada.
Para convencer o consumidor, o Kait precisa apostar em espaço, equipamentos, preço competitivo e na confiança mecânica do conjunto 1.6 com CVT. Mesmo assim, para quem prioriza consumo, os rivais largam na frente.
Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: [email protected]