Nissan Frontier chinesa custa R$ 123 mil e é muito mais potente que a brasileira
Nissan Frontier chinesa custa R$ 123 mil e é muito mais potente que a brasileira. Conheça a Zhengzhou Nissan Z9 GE PHEV.
Enquanto a Nissan Frontier vendida no Brasil continua apostando em seu conhecido motor a diesel, o mercado chinês acaba de receber uma picape híbrida mais potente e robusta: a Zhengzhou Nissan Z9 GE PHEV.
Lançada a partir de ¥ 156.900 (cerca de R$ 123 na conversão direta), essa “irmã eletrificada” da Frontier Pro local não é só mais barata, como também entrega mais potência e uma autonomia elétrica impressionante. Saiba mais no post!
Nissan Frontier chinesa custa R$ 123 mil
A grande novidade da Z9 GE PHEV está sob o capô. A picape é equipada com um conjunto híbrido plug-in que combina um motor 1.5 turbo a gasolina a um motor elétrico. O resultado? Uma potência total que varia entre 322 cv e 429 cv, dependendo da versão e um toque brutal de 81 kgfm.
Para se ter uma ideia, a Nissan Frontier vendida no Brasil, com seu motor 2.3 turbodiesel, oferece 190 cv e 45,9 kgfm de torque.
Além da potência, a Z9 GE PHEV oferece opções de bateria para quem busca maior autonomia elétrica. A versão de entrada conta com um pacote de 17 kWh, garantindo até 60 km de autonomia no modo elétrico.
Agora quem quer ir mais longe sem consumir combustível, há a opção de bateria de 32,85 kWh, que estende a autonomia para 135 km, de acordo com o ciclo NEDC. E mesmo esse modelo com autonomia estendida, por ¥ 168.900 (cerca de R$ 131.900 na conversão direta)
A transmissão automática, projetada para uso híbrido, e as opções de tração traseira ou integral complementam o pacote.
Visual diferenciado
Apesar de compartilhar a base com a Frontier Pro chinesa, a Z9 GE PHEV apresenta um visual próprio, com para-choques, grades e assinaturas de LED exclusivos.
No interior, a picape surpreende por seu acabamento sofisticado e tecnologia embarcada que pouco lembra a Frontier vendida no Brasil. Mesmo as versões mais acessíveis da Z9 já vem com painel digital de 10,25 polegadas e uma central multimídia de 12,8 polegadas.
As versões mais caras contam com uma tela maior, de 14,6 polegadas, bancos em couro Nappa com aquecimento, ventilação e massagem, e um sistema de som premium com 12 alto-falantes.
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Sou Robson Quirino. Formado em Comunicação Social pelo IESB-Brasília, atuo como Redator/ Jornalista desde 2009 e para o segmento automotivo desde 2019. Gosto de saber como os carros funcionam, inclusive a rebimboca da parafuseta.
