Nem Tera, nem Kait: 1º lugar no ranking dos SUVs em abril custa R$158.690
O ranking dos SUVs virou nos primeiros dias de abril: e não foi quem muita gente imaginava.
Modelos que vinham ganhando espaço ficaram para trás, enquanto outro nome assumiu a ponta de forma clara.
E o mais curioso: não é nenhum dos queridinhos recentes do mercado.
O SUV de R$ 158.690 assumiu a liderança logo no início do mês e mudou o cenário das vendas.
Ao mesmo tempo, concorrentes diretos perderam força, mostrando uma virada importante no comportamento do consumidor.
Vale destacar: não é o CAOA Chery Tiggo 5X, que aparece apenas na oitava posição com 782 unidades vendidas.
Também não é o Fiat Fastback, que ocupa o nono lugar com 717 unidades comercializadas.
A seguir, o Garagem360 traz todos os detalhes do ranking. Confira!
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Liderança muda e Volkswagen perde força
O Chevrolet Tracker surge em quinto lugar, com 970 unidades comercializadas, mas com retração de 16,3% na comparação mensal.
O BYD Song aparece na quarta colocação, com 1.132 unidades vendidas.
Imagem: Divulgação/BYD
O modelo registrou crescimento de 12,0% em relação ao mesmo período de março.
Já o Volkswagen Tera aparece em terceiro lugar, com 1.141 unidades e uma queda mais forte, de 28,5%.
Tera é um dos modelos mais vendidos do mercado brasileiro- Foto: divulgação
O Volkswagen T-Cross caiu para a segunda posição, com 1.406 unidades e retração de 7,8%.
T-Cross – Foto divulgação
A liderança ficou com o Hyundai Creta, que alcançou 1.800 unidades vendidas e registrou crescimento de 34,9%.
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Mês de abril começa tenebroso para os SUVs
O mais curioso desse ranking é que praticamente todos os modelos tiveram queda de vendas na comparação com março de 2026. Apenas o Creta teve alta de 34,9% e o o modelo da BYD com 12,0%.
Até o Tiggo 5x sofreu para vender neste início do mês, pois obteve uma retração de -21,9%. Nivus também foi mal com -19,5%.
Entre os modelos mais vendidos, que tiveram queda, vale citar que o Corolla Cross foi o que menos teve retração: -4,9%. Os dados são da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
E você, como avalia esse cenário? Você acha que o Creta vai tirar, de vez, a má fama de terceiro lugar ou é só um liderança passageira? Comente!
Matheus Azevedo é jornalista formado pelo Centro Universitário UNA, em Belo Horizonte. Atua com o digital desde quando saiu da faculdade. É apaixonado por SEO e, sobretudo por carros, finanças e dados. Entende que todos podem entender números. Contudo, é papel do jornalista transformá-los em informações mais claras e organizadas para ajudar o leitor a ter um conteúdo mais completo e informativo. E-mail: [email protected]