Nem Geely EX2, Nem BYD: carro elétrico mais barato do Brasil em julho custa menos de R$ 70 mil
O mercado de carros elétricos no Brasil mudou bastante nos últimos meses.
Se antes as opções eram restritas a modelos acima de R$ 150 mil, hoje já existem alternativas muito mais acessíveis. A chegada de novas fabricantes chinesas, aliada à forte disputa por preços, ampliou a oferta e abriu espaço para veículos que custam menos de R$ 100 mil.
Esse movimento aumentou a concorrência e fez surgir opções com propostas bastante diferentes. Enquanto alguns modelos priorizam tecnologia e autonomia, outros apostam no preço como principal atrativo.
Entre eles, um hatch conseguiu superar nomes conhecidos e assumir um posto que até pouco tempo parecia improvável.
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Carros elétricos mais baratos do Brasil
5º Geely EX2 – R$ 123.800
O Geely EX2 é um dos lançamentos mais recentes do segmento e rapidamente conquistou espaço entre os elétricos mais vendidos do Brasil.
Comercializado por R$ 123.800, o modelo aposta em um conjunto mais completo que boa parte dos concorrentes da mesma faixa de preço.
O hatch utiliza um motor elétrico de 116 cv e 15,3 kgfm de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h acontece em aproximadamente 10 segundos, enquanto a bateria de 39,4 kWh proporciona autonomia de 289 km pelo padrão do Inmetro.
Outro destaque está no espaço interno. O porta-malas oferece 375 litros de capacidade e a cabine conta com central multimídia de 14,6 polegadas.
4º JAC E-JS1 – R$ 119.990
Mesmo sendo um projeto mais antigo, o JAC E-JS1 continua presente no mercado brasileiro graças ao preço competitivo.
O modelo é equipado com motor de 62 cv e bateria LFP de 31,4 kWh, suficiente para percorrer até 161 km de autonomia segundo o Inmetro.
Entre os equipamentos estão painel digital, multimídia de 10,25 polegadas, ar-condicionado digital, câmera de ré, sensores de estacionamento e sistema de acesso sem chave.
3º BYD Dolphin Mini – R$ 119.990
O BYD Dolphin Mini continua sendo a principal referência entre os carros elétricos vendidos no Brasil. Apesar do preço oficial de R$ 119.990, a fabricante costuma realizar campanhas promocionais que reduzem o valor para R$ 109.990.
Seu conjunto combina motor de 75 cv, torque de 13,7 kgfm e bateria Blade de 38,8 kWh, entregando autonomia de 280 km pelo Inmetro.
Além disso, o hatch oferece um pacote tecnológico bastante completo, com central multimídia giratória de 10,1 polegadas, painel digital, ar-condicionado automático, Android Auto, Apple CarPlay e comandos por voz.
2º Emova Urban – R$ 99.990
O Emova Urban aparece como uma alternativa para quem procura um elétrico mais acessível sem abrir mão de espaço interno.
Seu motor desenvolve 68 cv e 12,7 kgfm de torque. Já a bateria LFP de 30,2 kWh garante autonomia declarada de até 330 km.
Com capacidade para cinco ocupantes e velocidade máxima de 110 km/h, o modelo pode atender tanto ao uso urbano quanto a viagens curtas.
1º Emova Easy – R$ 69.990
O primeiro lugar da lista pertence ao Emova Easy. Lançado pela E-Motors em maio deste ano, o hatch assumiu o posto de carro elétrico mais barato do Brasil ao chegar às concessionárias por R$ 69.990.
Importado da China, onde era comercializado como JMEV EV2, o modelo utiliza um motor elétrico de 40,8 cv e 8,6 kgfm de torque. Sua velocidade máxima é de 100 km/h, enquanto a bateria LFP de 15,9 kWh garante a autonomia informada pela importadora.
Na lista de equipamentos, o Easy oferece ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos e freios ABS. Já central multimídia, câmera de ré, controle de estabilidade e carregamento rápido são vendidos como opcionais. A bateria conta com garantia de oito anos.
A chegada de novos fabricantes mudou completamente o cenário dos carros elétricos no Brasil. Hoje já existem modelos para diferentes perfis de consumidores, desde opções mais completas, como Geely EX2 e BYD Dolphin Mini, até alternativas focadas em preço.
Nesse cenário, o Emova Easy conquistou o posto de carro elétrico mais barato do país e ampliou as possibilidades para quem deseja entrar no universo da eletrificação.
Feliz com essa notícia, gostei do carro achei muito bonito, pequeno que cabe em qualquer lugar. Estou namorando ele até o dia que eu poder comprar um.