Não é só a BYD: nova marca chinesa desembarca no Brasil com 3 carros confirmados e planos de nova fábrica local
E mais uma nova marca chinesa chega ao Brasil para fazer companhia à BYD quando o assunto é carro elétrico. E mais: a startup vem pronta para construir sua rede de concessionárias no país.
Logo de cara, a montadora traz três modelos para o mercado ainda neste ano, incluindo um esportivo e SUVs híbridos para aumentar a concorrência por aqui.
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Conheça a nova marca chinesa que desembarca no Brasil
O interesse das marcas chinesas no mercado nacional está cada vez maior, e dessa vez, é hora da Neto Auto desembarcar por aqui.
A montadora pretende lançar três modelos ainda neste ano de 2024, mas isso ainda fica reservado para o segundo semestre.
Dessa forma, para dar início às suas operações por aqui, a Neta Auto já trabalha em duas frentes principais: a negociação e organização da construção da sua rede de concessionárias no país e o avanço no processo de homologação dos carros.
Um fato curioso é que um dos modelos chega para rivalizar com o BYD Dolphin Mini, e se cumprir com o esperado, poderá dar dor de cabeça à veterana.
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Quais carros a Neta Auto vai lançar no Brasil
Neta GT
- Cupê elétrico esportivo
- Aceleração de 0 a 100 em 3,7 segundos na versão de topo
- Tração integral
- Dois motores elétricos
- 462 cv de potência (nesta versão) e 231 cv (na versão de tração traseira)
- Autonomia de 562 km na versão de entrada e 580 na versão de topo (no ciclo chinês)
- Duas portas
- Quatro lugares
- 2,77 metros de distância entre-eixos e 4,71 m de comprimento
Neta Aya – rival do Dolphin Mini
- Compacto elétrico
- 54 cv de potência e 11,2 kgfm de torque (na versão de entrada) / 95 cv de potência e 15,3 kgfm (na versão de topo)
- Autonomia de 318 km (versão de entrada) e 401 (versão de topo)
- Lugar para cinco passageiros
- 4,07 metros de comprimento
- 1,69 m de largura
- 1,54 m de altura
- 2,42 m de entre-eixos
- Lugar para cinco passageiros.
Neta L
- Lançamento esperado para 2025
- SUV com tamanho similar ao Corolla Cross, da Toyota
- Tracionado por um motor elétrico instalado no eixo traseiro
- Motor a gasolina na dianteira, que funciona como gerador que alimenta a bateria do motor principal
- Baixo consumo
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